之前去原厂保养，跟一名营业员聊天， 她问我要不要试开新的W204 C系列的车， 因为小弟现在开的是W203 C200k， 基於嚐鲜的心态，便央求试驾C280。 根据营业员表示，今天试驾的车子是公司给其高级主管的配车， 有加装AMG套件(主要是17寸铝圈，前後配备耐力轮胎，加大碟盘，大包，悬吊)， 方向盘也有改成速度感应式方向盘(实际开没多大感觉)。 黑色外表与黑色内装，阿曼加版本。 进去後发现冷光迎宾踏板没了，後视镜变的超大， 因为碟盘关系，煞车变的很灵敏， 黑色内装及铝质饰板的装饰增添了一股战斗气氛， 整体感觉变的方方正正， 水温改成直接在仪表板上占一个圈， 反而觉得以前整合在电脑比较好看。 实际上路後，确实6缸引擎比KOMPRESSOR来得安静， 但是其实仔细观察，噪音来源还是来自风切声， 并非引擎传来的声音，6缸引擎的声音确实可以用「丝绢」来形容。 绵密又不失高雅，油门一踏，初期仍称平常， 时速40以上再加速时便如脱缰野马，瞬间即完成到100km的加速，令人大呼过瘾。 今天开的车大概开了六千多公里，引擎转速拉到4000转时， 即可感受引擎室传来的声音，虽比不上BMW 330的感觉，但也称优雅好听。 其实整体开起来的感觉，与W203的C相差不多， 扎实的底盘，中高速的舒适，如果多个几十万换颗引擎， 总觉得好像没什麽必要。大概我都慢慢开的关系吧。 附带一提，试开的车的机油可能是10W/40的，感觉很膏。 也可能是AMG套件太重，加速没有很惊艳的感觉。 那台车很耗油...偷看了一下，平均17.xL/100km。 --

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