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标题Re: [问题] 风阻系数
时间Mon Sep 17 20:56:41 2007
※ 引述《geniusmm ( )》之铭言：
: 可是0.357的风阻系数不是算很大吗??
: 我记得LEXUS的车都会强调他的风阻系数很低,SC430好像才0.26左右
: 上网查了一下现在很多房车也都没超过0.3
: 法拉利F430好像也是0.35左右
: 怎麽不是越流线的跑车风阻越低吗
: 为什麽一堆跑车的风阻反而没想像中小
: 而小车的都蛮小的,如AUDI A2和雪铁龙 C4
以Cd值 也就是所谓的风阻系数来做为车辆行销上的诉求
主要是源於九零年代中期 电脑绘图运算能力大幅提昇
同时AutoCAD等电脑绘图软体的应用也趋於成熟
所以车厂可以节省许多开发时间及开发成本
轻易地设计出造型圆滑流畅的车辆外型
举例而言 Mercedes-Benz的W124-->W210
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_E-Class
BMW的E34-->E39
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series
在当年(1995-1996)刚推出时 被视为是车辆外型的一大突破
彻底跳脱九零年代前期(包括更早之前)那种刚硬线条方方正正的设计风格
相对来说 E60/W211世代的外型 也"仅是"从上一代再加以修改
利用车身钣件的折线 来强化车辆造型的立体感及视觉效果
"突破"、"创新"的幅度 不及九零年代中期大改款的震撼
以当年跌破众人眼镜的W210 E-Class为例
推出时在各类文宣广告上的一大诉求 便是"圆润流畅的外型 造就
0.27的超低风阻系数" 并且强调低cd值可以降低油耗 提升车辆稳定性
往後风阻系数也经常成为各车厂在行销时的主要诉求之一
但倒也不是双B带起这个诉求Cd值的风气 而是各车厂在车辆外型设计能力
普遍提升之後 各家产品确实也越来越圆润流线
另一方面 "风阻系数" 这种名词就字面上而言 消费者容易理解
(尽管实际上往往是一知半解) "0.27"这种数字 又有种暗示"科技"、
"精确"的感觉 行销人员自然很乐意拿来使用
久而久之在各车厂全面性的行销轰炸後
自然产生一种类似"风阻系数迷信"的现象产生
(当然就一般市售车而言 降低风阻系数这个方向大致上并没有错)
但是到了近几年来 车辆造型的设计焦点 已经由降低Cd值转移到
降低车身扬力以提高车辆的动态稳定性
透过电脑的模拟气流分析以及实际风洞测试 寻找出最佳的外型设计
当然所谓的"最佳"并非只有单纯的Cd值
而是包含动态稳定性(气体下压力)、减低气流噪音 섊
还有在车身造型上加入当代流行元素(最不科技 但却最重要的一点
卖相其实才是最重要滴XD)
最後补个八卦
司图加特大学里的风洞实验室 造价4000万欧元 最高可模拟260kph的风速
风洞下方有一个"秤磅" 可以精密测出气流施加於车身的垂直上扬力
连10克以内的重量都测得出 F1车队也会去那里测
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.141.4.132
1F：→ Horie:我以为每个f1车队都有自己的风洞说 09/17 21:24
2F：→ DYE:可能只有几个小车队 或是新加入的 09/17 21:59
3F：推 reallocust:Audi 80当出刚上市时也是拿Cd当广告招牌 09/17 22:00
4F：推 glittering:有钱的车队 可以多借几个风洞来测 09/17 22:29
5F：推 YJM1106:我也有个八卦,成大航太的教授说 他们的风洞都在养蚊子 09/17 22:47
6F：推 ily:开到260kph 蚊子就死光了 09/17 22:57
7F：→ ily:不过 原来搞个风洞这麽贵啊 ~_~ 09/17 22:57
8F：推 Tieylea:操作高速风洞也是一门学问 技师的技术不够好会吹出 09/17 23:27
9F：→ Tieylea:乱七八糟的数据 市售车还好 航太或是厂车就惨了 09/17 23:28
10F：→ Tieylea:当年IDF也是在美国吹高低速风洞 还是得靠老外 09/17 23:32
11F：推 bullae:Cd最有名的是audi 100,当时0.30算是超级优秀的成绩 09/18 01:23
12F：→ DYE:还有0.28 的Omega 09/18 04:35
13F：→ nocture:前三楼，你听谁说IDF到国外吹风洞？我在汉翔工作过... 09/18 08:18
14F：→ nocture:另外航太汽车业的绘图软体是CATIA，模拟PASTRAN、NASTRAN 09/18 08:20
15F：推 zeta:推Omega和IDF......XD 09/18 20:55
16F：推 enzohuangfx:推IDF XD 09/19 11:15
17F：→ shin:PASTRAN?? Patran?? 09/20 10:31