作者zeta (Find the Way)
看板EuropeanCar
标题[心得] Saab 9-5 Aero Sedan (part 2)
时间Sun Aug 19 00:53:07 2007
放慢速度环顾车内，Aero的车室铺陈基本上跟Arc差异不大，
不过试乘车除了Aero专属的双材质跑车方向盘之外，还多了60周年纪念版的一些配件，
诸如银色缝线的真皮座椅及车门饰版、细致的针织脚踏垫等，
再加上深色核桃原木饰版与200瓦的Harman Kardon音响，
对整个车室的居住质感有着显着的加分效果。
如同底盘反应的提升一样，让这部骨子里已将近十年的老车，仍然维持适度的高级感。
另外一些细节虽然还是有着岁月的痕迹，这时反倒成了一种古朴的趣味，
像是旧式飞机般的360度可动阅读灯、方向盘左边大大的按钮、副手座前方控台的线条，
还有特别又好用的网格状空调出风口等，都让人忍不住再三把玩。
富有巧思的折叠弹出置杯架则早已成为Saab的另一项招牌，
也算是斯堪地那维亚设计精神的表现。
还车前再看看外型，深得概念车Aero X真传的车头颇对我味，
隐藏在左右进气栅孔中的燻黑头灯神秘感十足，
与中央进气栅孔组合成Saab招牌的三水箱罩设计，兼具创新与传统。
车尾整体也有新世代的动感设计手法，同色化处理的尾灯看来像倒过来的BMW车系，
造型好坏虽见仁见智，设计感十足到是不可否认。
真要挑剔的话，大概就是比起改款前更加延伸的前悬，
让车头有点像是加上去般的不自然，毕竟这款新9-5还是从旧有车款大幅修改而来，
下一代真正大改款9-5应该就会有更加成熟的整体设计了。
身为Saab中坚份子，各方面表现都已进化至极致的9-5也算是近年车坛少见的长青树了，
不过与其说是历久弥新，不如说是车厂受限於资源规模与母集团策略的无奈。
撇开表现不错的动力、操控、空间等项目，
光是上了年纪的基础架构经修改後居然还能拿到欧洲撞击测试五颗星的优异成绩，
便足以证明9-5的底子够紮实、Saab的安全理念堪称业界表率了。
新9-5 Aero没有花俏的科技配备和新奇的电子底盘，
一切给人的感觉就是紮实苦练的真功夫，单纯纯朴、自然直接。
或许没有新世代车款精致细腻的柔顺，却也少了一层隔靴搔痒的沈闷，
就像是实在不花俏的北欧家俱，总是能在每天平凡的生活中带来最多的乐趣。
新9-5 Aero已经为Saab在困境中的努力作了最佳注脚，
看到小改款的9-3同时也发表了XWD等令人振奋的新技术，
让人更加期待之後全新9-5来到以及Saab更加宽广的未来。
加油～Saab！
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1F：推 laback:感性好文(~^O^~) 08/19 01:12
2F：推 dental:感谢分享...可以帮杂志写专文了:) 08/19 01:34
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5F：→ A07:可是五速手排的感觉好像又有点逊... 08/19 03:05
6F：推 surna:^^^^^^^^^^^^以上 你用过就知道 不会 08/19 12:16
7F：→ amadiz:看到SAAB都会多看两眼~! 低调好车 08/19 22:56
8F：推 WaJoCoLan:我家附近有台9-3常驻 真的超低调XD 比满街的camry低调 08/20 00:36
9F：→ alurel:照这台车低调的程度 SAAB要倒店是迟早的事情 08/20 08:34
10F：推 ChungCC:原PO好像在卖车阿~XDDD 08/20 11:53
11F：推 alurel:好车 被东家GM这样摧残也会变烂车 08/20 14:30
12F：→ zeta:因为讨厌写一写很容易变流水帐,所以试着在结尾用整体的感觉作 08/20 23:33
13F：→ zeta:描述......不过功力还是不太够啊 08/20 23:34
14F：推 aimax0710:推!! 08/24 06:37
15F：推 dadabo:saab要倒早倒了 台湾都这麽多年了 08/25 15:31