作者windom (是你决定我的伤心...)
看板EuropeanCar
标题刚刚去看了新c class..
时间Wed Aug 1 21:28:17 2007
刚跟同学还有他爸去看了新c class..
坦白说..我们只有一个感想..
=.=天啊.. 180万的 c200k
怎麽有人买得下手啊 =.=
外形见人见智啦..
内装.真的是"阳春中的阳春"..
上次看320i就已经觉的小阳春
虽然真的质感设计没话说!(是我买我会加定i drive啦..)
看了c 200k..让我对阳春有了新体认...
整体设计差就算了..用料上 塑胶感觉也没有很好..
整个车室 木饰板的面积小的可怜 都是塑胶..难道就是cost down..)
and 花了快200万连副手座的象型座椅调整都没有(加价选购)
(买MB就是要他的那个独家配备啊)
天窗也没有..(选购)
中控台也只有一个简单的显示屏= =
(个人认为是4096色的水准吧...)
说到行路性,..也是soso...虽然很稳..
心得真的是..我无法体会..怎会有人舍新3跟 IS250去买新c..= =
(心得文 纯粹个人感觉..不适请告知我会自D..)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.128.77
1F：推 HeHeman:320i刚上市时才真的是阳春 08/01 21:36
2F：推 lisungyu:以我这个老百姓的角度来看，还是觉得C很豪华...呵呵 08/01 21:40
3F：推 dadabo:人字： 无价 XD 08/01 22:00
4F：推 skyside:因为你把钱拿去买了底盘与操控 日本车是做不到的 08/01 22:42
5F：推 Horie:喜欢内装就是LEXUS罗，这不是众所皆知的？ 08/01 23:07
6F：推 alba:C200K classic不是要19多嘛?现金价若是180也算超值了 08/01 23:20
7F：→ ianlin45:四楼也太小看日本车了... 08/02 00:18
8F：→ ianlin45:说到价钱 北美售价 Lexus跟双B差不多 其他日本高级品牌 08/02 00:19
9F：→ ianlin45:也不差 并不是次等车 08/02 00:19
10F：推 conchman:底盘与操控在北美市场不是顶重视的 08/02 00:43
11F：推 skyside:我没有说是次等车啊 只是取向不一样罢了 08/02 00:43
12F：→ skyside:看你是要买操控 还是要买豪华舒适 08/02 00:44
13F：推 skyside:以我家的经验 benz与lexus 开起来真的不一样 08/02 00:47
14F：→ skyside:一个操控紮实 一个座起来很爽开起来也eazy 08/02 00:47
15F：推 walae:我觉得audi a4的还不错！不过不知道跟双B和L比起来怎样！ 08/02 01:33
16F：→ DYE:有没有C or E-Class 侧向加速度值的八卦? 08/02 07:31
17F：推 littlefast:五百万以下 哪一台车的操控赢得过EVO? 08/02 07:31
18F：推 pressplay:记得板上有个大大说过 MB那个象形调整其实没有比较好用 08/02 10:30
19F：→ pressplay:还是设在"椅子边比较好用" 哈哈 08/02 10:31
20F：推 Cephas:200万 拿去买Audi或SAAB比较好 但Benz仍是有光环 08/02 12:13
21F：推 windom:我只能说..新c真的很不炫丽..内装也很像廉价的b class... 08/02 12:58
22F：→ windom:还买得下手的.我只能说..也许钱对他来说不是重点吧XD.. 08/02 12:58
23F：→ windom:他要的只市MB的形象光环吧.. 08/02 12:59
24F：推 qkqkqk:大部份跟车有关的事都是很主观的 08/02 13:35
25F：→ qkqkqk:一定有人觉得日本车底盘与操控优於欧洲车 08/02 13:36
26F：→ qkqkqk:也一定有人觉得欧洲车的配备与内装比日本车豪华 08/02 13:37
27F：→ qkqkqk:总归一句, 什麽车比什麽车好是没有人说的算的 08/02 13:37
28F：推 MiniArse:我觉得在动力操控/内装这两方面..再加上价格..最好的选择 08/02 13:38
29F：→ MiniArse:会是AUDI..像 A3 2.0T..曾获得interior of the year.. 08/02 13:39
30F：→ MiniArse:Lexus 也不是说不好..不过就是没个性了点.. 08/02 13:42
31F：→ MiniArse:毕竟一个"新兴"豪华品牌(不到20年)..他的品牌价质还需要 08/02 13:42
32F：→ MiniArse:长远的时间来建立 08/02 13:44
33F：推 alurel:日本人对C评价很好 说是跑起来比E还稳 08/02 14:28
34F：推 LucyDing:驾驶Lexus的感觉是要如何与BMW, M.Benz相比?? 08/02 21:46
35F：推 conchman:楼上市经验谈吗？ 因为正想这麽说 08/02 23:24
36F：推 alurel:楼上说的应该有牵扯到"百年老店"的骄傲 08/03 08:45
37F：推 conchman:嗯 底盘操控是建立在实测与经验累积 唯按部就班才能扎实 08/03 09:02
38F：推 alurel:很怀疑那天车子不用轮胎 德国车还能像现在一样吗 08/03 13:23
39F：推 vvucc:改变一般说还是注重深厚理论底子的佳 从欧日高铁震动抑制可 08/03 14:27
40F：推 reallocust:200万,我现在只会考虑G35或S80 2.5T...XDD 08/03 23:16
41F：推 civic8:我好奇的是,平常人一般的驾驶需要那麽注重底盘的特性吗?? 08/03 23:27
42F：→ lintsing:L牌的驾驶要开快车，後面乘客请自行携带呕吐带!谢谢合作 08/03 23:28
43F：推 reallocust:纯自驾来说IS250真的还不错,把它当coupe来开就好 XD 08/03 23:34
44F：→ DYE:同一台IS350 假如光就换个三芒星就卖出去 又有谁感觉得出不好 08/04 01:01
45F：→ alurel:MB是猛在很稳又不会跳 日本跑车化底盘(含HONDA)这点差很多 08/06 08:52
46F：推 alurel:换句话说 作日本车要舒服一定要晃 会晃就开不快 08/06 09:40
47F：→ A07:其实日本的性能车还不赖,MR2,Silvia,G35那一类的,没那麽不堪.. 08/06 17:44
48F：推 reallocust:满推al大说的,欧洲车在"妥协"方面做的真的很不错,日系 08/06 18:37
49F：→ reallocust:车就是用最少成本达到"单一"目的 08/06 18:37
50F：推 zeta:开过IS250,操控不错,但底盘协调性还有进步空间 08/06 22:08
51F：推 littlefast:看性能 你会羡慕日本跑车 因为车主真的把钱都花在性能 08/08 05:59
52F：→ littlefast:看安全 你会怜悯日本跑车 因为车主真的把钱都花在性能 08/08 05:59
53F：推 alurel:日本那票性能车(不包括改过的) 底盘在超高速的状态会破功 08/09 09:01
54F：推 alurel:日本人十分推崇POUGEOT的悬挂 猛而且不像德国车般强硬 08/09 09:10
55F：→ alurel:只是可靠性和代理维修部分做的真差 08/09 09:12
56F：推 reallocust:因为日本国家多山环境,速限又只有180km/h,根本没跑高速 08/10 15:23
57F：→ reallocust:的需求XDD,目前来说,只有NSX算是设想到超高速的日本车 08/10 15:24
58F：推 littlefast:我的日本车2升turbo 250km/h都还很稳很有力 08/11 05:48
59F：→ littlefast:在NASCAR的赛道上跑出来的 合法的休闲活动 255就断油 08/11 05:53
60F：→ littlefast:同行的各国跑车都有 基本上250都还是小事 250以上就看 08/11 05:55
61F：→ littlefast:各家车厂的本事了 08/11 05:56