作者tmomotoo (懒得说)
看板EuropeanCar
标题Re: [心得] 为何欧洲车的安全在我国不受重视
时间Mon Jul 30 14:25:35 2007
※ 引述《DYE (每版都有不愿面对的真相)》之铭言：
: http://tinyurl.com/394f8j
: 5颗星背後真正意义是什麽？
: 不过当然要撞击测试 要测试就只能挑几样项目来做判断依据
: 五颗星当然比三颗星安全 至於安全多少 还是要有个平均致死率之类的统计
有的时候，统计学总是有无法考虑到的盲点
平均致死率看似有意义，可是这又跟驾驶族群或驾驶习惯比较相关
Forbes昨天发表的专栏就指出
以Nissan 350Z为例，致死率是一般车平均的两倍
不过问题并不是出在车上，而是驾驶族群本身就是高危险群
再说，几颗星并无法看出车子的操控性
但是车子的操控却是影响「单一车辆事故」最重要的因素
此外，至今所有的评比都是按车辆大小分级
大车、小车谁危险？
老实说，各有拥护者，全都是嘴炮
从来没有一个综合指标能告诉你
哪台车最危险（安全）
於是Forbes又回到传统，而是直接询问实际试过车的专家的意见
来个跨级距美国市售车的无差别大乱斗
虽说不能量化的东西都是嘴炮，不过专家的嘴炮不知道会比较可信一点
结果选出的『最危险的20台车』如下
1. Buick Rendezvous
2. Ford Ranger/Mazda B-Series（理由：太会滚highest rollover risk ）
3. Nissan Frontier
4. Ford Escape/Mercury Mariner（理由：没有侧气囊，又容易滚）
5. Toyota Yaris（理由：操控不佳，失控迅速 get out of control very quickly.）
6. Hyundai Accent
7. Toyota Matrix/Pontiac Vibe
8. Kia Rio
9. Chevrolet Aveo
10. Suzuki Reno/Forenza
11. Ford Focus（理由：操控能力普通，没有侧气囊及ESP） 嗯嗯....嗯嗯....
12. Jeep Liberty
13. Dodge Dakota
14. Chevrolet Cobalt/Pontiac G5
15. Nissan Xterra
16. Saturn ION
17. Chrysler PT Cruiser（理由：从没改过款，包括安全配备在内）
18. Honda S2000（理由：虽然操控一级棒，可惜没有侧气囊）
19. Toyota Scion tC（理由：虽然操控不错，可惜没有侧气囊）
20. Mazda3（理由：虽然操控好，可惜没有侧气囊）
全部的原文在
http://myurl.com.tw/6slq
上面所谓的操控，原文其实是用handling and accident avoidance
我随便打的，不要纠正我
里面有Ford Focus
应该跟扩大解释後广义的欧洲车有关吧
: 像是现在重视缓冲区的设计
: 50km/hr撞击可以缓冲 100km/hr撞击时也可能比没缓冲设计可吸收的冲击小得多
: 意思是现在车都是针对50kph设计缓冲区
: 100kph撞击就不够了 做坚固点50kph撞起来又不好看了
: 这也是小小的误区的例子
: 不过就以往的资讯 大致上最有效降低致死率的方式是加强交通法规执行
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 210.66.152.149
1F：推 ccchen:focus 其实操控还不差呀，至少比 15 名的 Xterra 好 07/30 14:44
2F：推 chienjr:里面那台是美规的...所以这篇其实XD 07/30 14:47
3F：推 davidbeckham:这篇po在这会被挑战 XD 07/30 15:04
4F：推 DX1:各国的评比都不一样 台湾怎麽不敢发表危险车种!!! 07/30 15:39
5F：推 donewalker:对於马3跟focus的操控评论有矛盾？还是有其他变数？ 07/30 15:56
6F：→ lancelet:平常的座车就是 Yaris 囧 07/30 16:50
7F：推 ianlin45:Focus操控不好?? 07/30 16:56
8F：推 ikwu:是上一代美规的，美国还没改款 07/30 16:58
9F：推 lisungyu:上一代的美规focus就是台湾的focus mk1，跟德国的一样， 07/30 17:26
10F：→ lisungyu:可是就算是focus mk1当初就是以操控性着称的M，这... 07/30 17:26
11F：推 ikwu:会不会是美国卖的跟欧洲的设定有差阿XD 不然就是车子旧了... 07/30 18:04
12F：推 brotherbo:美规focus到现在都还是mk1 而且比底盘欧规软调许多 07/30 18:38
13F：推 tmomotoo:美规是前碟後股，ABS选配，BAS、EBD没得选 07/30 18:38
14F：→ brotherbo:更正 XD 底盘比欧规软调许多 07/30 18:40
15F：推 cpt:Forbes的汽车报导看看就好啦, 在国外blog也是被骂很惨 07/30 21:21
16F：推 zeta:我比较好奇专家怎麽开出容易滚的心得？ 07/30 22:23
17F：→ OrzOGC:当wrc来开吧... 07/30 23:19
18F：→ bullae:这个所谓的"危险车"定义很怪,完全没有固定标准的感觉 07/30 23:57
19F：推 swenc:推楼上 如果是参考保险公司的数据还比较可以接受 07/31 08:01
20F：推 chienjr:那个厂牌在美国占有一定的市占，风评并不好，却没上榜呢 07/31 16:12