话说当初这个版也不是我申请的。 之所以会来逛，甚至到後来愿意抽时间出来当版主 无非就是跟许多版友一样，凭着是一份对欧洲车的热情和兴趣。 也许就是基於这份专注於欧洲车的热情， 这些欧洲车迷们希望有个专属於欧洲车的讨论空间。 我想当初会有前辈申请、连署通过成立这个版， 就是为了满足这分需求。 而且这份需求显然还存在着、也在上面的文章和推文中反映出来了 。 假设今天改成进口车版， 讨论内容当然会更加多样化，人气也会更旺。 但是如此一来也等同成立一个新版， 先不论批踢踢的规章是不是需要重新申请或连署， 亦不论欧洲车迷们一样可以在进口车版讨论"进口欧洲车"， （别忘了还有非常少数的国产欧裔车，欧洲车迷能否在进口车版讨论？） 欧洲车迷对於"专属"讨论空间的需求或多或少还是打了折扣。 如果这些欧洲车迷版友再重新申请一个欧洲车版， 那等於绕了一圈回到原点。 如果进口车版成立後没有欧洲车版， 则不但这些版友的声音受到忽视， 当初成立欧洲车版的法规和民意基础也等同被抹煞， 这样真的好吗？ 我是比较建议， 大家申请一个进口车版， 提供一个和车版、欧洲车版都不一样的讨论方向。 毕竟有这样需求的乡民一定也所在多有， 许多欧洲车迷一定也会跟我一样去支持连署、参与讨论。 毕竟不管欧车非欧车，只要能带来生活乐趣的就是好车。 同时也再次重申： 依据目前版规， 只要有提到与欧洲车的比较或其他相关， 不论日本、美国、甚至国产车的讨论， 都是可以允许的。 -- 天上人间 如果真值得歌颂 也是因为有你 才会变的闹哄哄 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.210.198