作者QKei (可笑的是我没资格计较)
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标题Re: 有奖徵好文:BMW 130I VS AUDI S3 (龙潭TIS赛ꠠ…
时间Tue Jun 19 05:18:32 2007
※ 引述《QKei (可笑的是我没资格计较)》之铭言：
时间:2007年5月31日
地点:龙潭TIS赛车场
陪朋友新买的130去TIS练车
驱车(我坐在130车上)
出了龙潭交流道
就发现一台挂着试车牌的S3从旁边飞过去
我就知道 今天有好戏可以看了
(想也知道是杂志社要去TIS试车)
以下是两辆车的心得评价(我有凹到杂志社借我试驾S3)
BMW 130I
优点
方向盘路感清晰
回馈紮实明显
入档明确好掌握
椅子包覆性佳
因为我没有太多的後驱车驾驶经验(也没有四驱的经验 哈哈)
所以今天的试车只能说是浅嚐辄止
不过就与前驱车的动态比较还是有许多可供着墨的地方
1方向盘指向明确 车头跟进迅速
与前驱车相比 确实入弯与出弯轻松许多
不过在车身动态部分 灵活与失控往往是一线之隔
方向盘转动过多马上会带来车尾的不安定且须适时反打方向盘
油门的控制也一样 过早补油不会造成推头只会造成摆尾
2车身配重极度均衡 入弯前的煞车不会像前驱者把重量全部集中在车头
造成前轮负荷过大 加速前轮轮胎磨耗
缺点
煞车过软
轮胎等级太低
煞车与S3相较 真的是软的十分夸张
不得不在离弯道口很远的地方便要开始踩煞车
平白浪费许多秒数
原厂防爆胎 相当的滑
不过支撑性还算OK
极限不高且宽容值不好掌握
一旦打滑也无法得知目前轮胎负荷的状况
AUDI S3
优点
车头入弯指向精准
底盘设定均衡 推头现象几乎不存在
四驱底盘抓地力极强
过弯信心度高
涡轮引擎出弯爆发力猛爆
贴地飞行快感十足
以一个只开过前驱车的新手来说
四驱车确实容易比後驱车容易上手许多
在弯中补油门的感觉
让人感觉非常有信心
车身动态非常稳且有贴地飞行的快感
让人舍不得松开油门
在TIS这种低速的弯道
S3的涡轮引擎出力刚好是位在最有力的转速区间
所以出弯的感觉十分畅快
只是油门补的过多 还是会往弯外滑移
不过与後驱相比却是容易控制许多
缺点
方向盘无回馈
入档手感不扎实
断油转速太低
档位在TIS显得有一点点尴尬
总评
以CP值来说
S3高过130I太多
S3原厂配置18寸铝圈与CSC2轮胎(对照17寸铝圈与抓地力ORZ的防爆胎)
煞车双活塞卡钳(130煞车超软)
让S3在赛道可以轻易甩开130I的追击
不过如果130I施以同样的强化
鹿死谁手应该就很难说了
不过可以在同一天感受到德国两大王者的造车工艺
以及在掀背车领域堪称顶尖的两辆车
都让我这个下午 值回票价
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相簿里面只有车 没有正妹
http://www.wretch.cc/album/QKEI
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◆ From: 122.126.42.4
1F：推 zeta:图呢？图呢？！（敲碗） XD 06/18 20:12
2F：推 zeta:你朋友的130有加M Sports package吗？後轮会比较宽喔 06/18 20:14
3F：推 zeta:而且理论上也会配性能胎....只是煞车没动到Orz 06/18 20:18
4F：推 fuckeanu:？图呢？！（敲碗） XD 06/18 20:20
5F：推 QKei:没有图ㄟ 因为那天只顾着开车 完全不想把相机拿出来 06/18 20:23
6F：→ QKei:顺道一提 那天有车手测试S3单圈成绩为一分两秒八 06/18 20:24
7F：→ QKei:我朋友用原厂的130I大约只跑一分六秒左右 06/18 20:24
8F：→ QKei:後来把130I轮胎换了 单圈就进步到一分三秒三 06/18 20:24
9F：→ QKei:我朋友没有选配M PACKAGE 06/18 20:25
10F：推 estudiante:什麽!?没图!!?害我点了相簿 XD 06/18 21:15
11F：推 zeta:没图，罚你以後有这种好康的要找版主 ^0^ 06/18 21:16
12F：推 QKei:原厂图也没啥好拍的阿 06/18 21:38
13F：→ QKei:想要看图的很简单阿 去买这个月的SPEC R就有了 06/18 21:39
14F：推 Ecclestone:推zeta说的 另外我想这两台定位不太一样## 06/18 21:54
15F：→ Ecclestone:anyway...下次有这麽好康的找我XD 06/18 21:55
16F：推 piadora:他们是说别种图吧 06/18 22:10
17F：推 reallocust:1分2秒?? 这...太强了吧,算原厂车前几名记录了... 06/18 22:35
18F：→ reallocust:我回南部後睽违好久上个月又去了TIS,G35C Nismo S-turn 06/18 22:38
19F：→ reallocust:,米奇林PP2,跑了4圈,最快才1分8秒...囧" 实力差好多 06/18 22:40
20F：推 Ecclestone:应该选配M Package的 18" 215/235 06/18 22:53
21F：→ csalien:S3方向盘无回馈~囧~非战之罪吧~~~四驱的先天特性咩~ 06/18 23:03
22F：推 reallocust:不知Q大的"回馈"是指??经过不平路面抖动吗?还是...?? 06/18 23:05
23F：→ reallocust:如果是我说的那种,日系4WD车的回馈都很"直接",且直接的 06/18 23:06
24F：→ reallocust:要命~~~囧" 06/18 23:07
25F：→ reallocust:至少我在日本开过S204,GTR R34 z-turn,EVO8皆如此 06/18 23:08
26F：推 MiniArse:同意..说 Audi 无回馈是夸张了点..只是比BMW 稍少吧..:p 06/18 23:27
27F：→ MiniArse:这期Spec R 也出了..上面说 130i 并未参与单圈计时..= = 06/18 23:28
针对推文的质疑我来解释一下
我所谓的无回馈是那种路面震动与不平
不会传到方向盘上让驾驶人得知
我自己本身是开MINI COOPER S的
所以我已经很习惯那种跟路面不平时候
方向盘路感回馈清晰的感觉
而BMW130I的方向盘回馈一样没有MINI那麽的直接强烈
(不是说指向不好或是说操控不好 只是单纯说传到方向盘的路感而已)
我想这应该是车型定位的不同
因为像MINI这样的设定用在房车或是高级房车上
应该没几个人受得了
所以在兼顾舒适以及操控性上
BMW做的比AUDI好得多
28F：→ MiniArse:上面写 130i 再升级为 18" 圈 + 抓地力较好的胎之後.. 06/18 23:30
29F：→ MiniArse:应该有机会严重威胁 S3...不过..S3 的价钱真的很合算..:) 06/18 23:30
30F：推 MiniArse:补充一下..还有 VW R32 也一同下场竞技..单圈为 1分3秒8 06/18 23:32
31F：→ MiniArse:记不太清楚了..与 S3 差一秒左右 06/18 23:33
我朋友後来换了轮胎前几天去测时
130I已经跑出一分三秒三的成绩了
(只换了轮胎跟铝圈 其他都没动)
我自己的MINI在龙潭新场地最快的纪录是
一分三秒七 改一堆也跑不赢这两个怪物 哈哈
不过我想玩车重在车辆给你的回馈与感受
速度与时间 可能只是附加的价值罢了
32F：推 HALAMA:Q大朋友那台130价钱是超恐怖的划算 可惜已经没有了...>< 06/19 00:28
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◆ From: 122.126.34.109
33F：推 reallocust:哈,其实回馈还是有啦,可能和mini比较起来轻太多了... 06/19 09:11
34F：→ reallocust:而且,我个人而言,长途开车的话,这种抖动久了很难过... 06/19 09:35
35F：推 zeta:大家应该只是兴奋的讨论啦～说质疑太重了点^^ 06/19 10:05
36F：推 zeta:文中所谓车手是杂志的吗？看来你朋友技术也不错罗～ 06/19 10:06
37F：推 ily:哎呀 开车是乐趣呀 QK兄就别太在意了 :p 06/19 10:57
38F：推 reallocust:对呀,大家和气说感想,没人质疑啦,这种比较偏向个人习惯 06/19 11:01
39F：推 QKei:哈哈 我当然知道拉 可能是我字下得不好 呵呵 06/19 11:08
40F：→ QKei:可能是我已经习惯那种比较竞技的感觉了吧 06/19 11:09
41F：→ QKei:因为今天试驾是在赛车场 不是环岛长途试驾 06/19 11:09
42F：→ QKei:不然说不定感官就整个翻盘了 06/19 11:10
43F：推 reallocust:还有,有谁知道现在TIS原厂车最快纪录是几秒??有1分内吗 06/19 11:15
44F：→ reallocust:看到1分2秒吓到了,2~3年前一般人能1分12~13就算强了 06/19 11:16
45F：推 galaxy5247:新TIS跟旧TIS的赛道已经不同罗，原本的大马蹄现在已经 06/19 12:18
46F：→ galaxy5247:取消掉了，要弄成金卡纳的场地，所以很多车现在都可以 06/19 12:19
47F：→ galaxy5247:跑进一分钟之内，不过其实一分钟出头也很快了说... 06/19 12:19
48F：推 m996360:上次开狗卡下去跑54秒多，板大可以参考一下。 06/19 12:41
49F：推 fatmouse:TIS最里面那个弯已经取消了 06/19 13:00
50F：推 cyel:m996360大, 54秒多是100CC还是125CC的成绩? 一直也好想开 06/19 13:33
51F：→ cyel:gokart下去新场地做成绩看看跟一般房车的差距 06/19 13:34
52F：推 m996360:125的。成绩应该可以再往前挺个1~2秒，有机会还想再去玩！ 06/19 14:46
53F：→ m996360:最近一次的计画是想去尖端，不知道那边赛道如何? 06/19 14:47
54F：推 QKei:尖端就是去跑直线吧 弯道太少也没挑战性 06/19 16:05