E作者mingdao (我 不 是 明 道 )
看板EuropeanCar
标题[讨论] 欧洲车惯用的环保素材
时间Tue Jun 12 15:26:28 2007
我爸是BMW的爱用者
也换过好几部五系列
之前听他在说
欧洲一些车厂 很重视环保议题
很多车子的零件阿 用料都特别开发出环保材质
不过这种材质的缺点就是撑不久
我爸之前那台530 (E60前一代)
牵车两年後引擎室里就一堆东西报销要换
再过不久 水箱也爆了 整颗换
泛德业代也说 欧洲车的环保材质就是有这种缺点
说我爸这台 之後全车的线材也差不多要更新了
关於这个问题
想请教大家意见
感谢
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.68.136.34
※ 编辑: mingdao 来自: 219.68.136.34 (06/12 15:27)
1F：推 kuan67:主要是会分解的塑胶吧!许多私人车厂都可以帮忙更换一般塑胶 06/12 15:37
2F：→ double0105:更恶心的是...方向盘上的按钮氧化後"看"起来黏搭搭... 06/12 16:50
3F：推 mingchaoliu:环保线组德国车用的比较多,特别是BMW,在1960年代就有렠 06/12 17:27
4F：→ mingchaoliu:开始使用,但国内却把它当成一大缺点 06/12 17:30
5F：→ mingchaoliu:法国车的环保材料大多用在内装,如205开久了内装变得很 06/12 17:32
6F：→ mingchaoliu:脆弱,但法国车线组大都用一般塑胶,用久了只有接点氧化 06/12 17:33
7F：→ mingchaoliu:的问题, 用不着换整车的线组 06/12 17:35
8F：→ DYE:水箱会爆跟环保就没关系了吧 06/12 17:40
9F：推 jbkevin:车商要告诉你 车不能在像以前那样像骨董一样呵护 06/12 20:48
10F：→ jbkevin:因为车是消耗品要你开两年换一部那他才有利润不然车开10年 06/12 20:49
11F：→ jbkevin:那车厂早就倒了 06/12 20:49
12F：→ jbkevin:难怪现在德国车除了欧元加持的藉口涨价外部知道还有其他吗 06/12 20:50
13F：推 sowhat7511:我爸的车跟你爸个车一模一样 第五年了..除了耗材更换以 06/12 21:11
14F：→ sowhat7511:外 没有你说的问题啊..方向盘也没那种感觉 06/12 21:11
15F：推 zeta:就算是环保材质也不会撑不到两年.....真扯 06/13 00:12
16F：推 zeta:还是说你爸牵的是中古车？Orz 06/13 00:14
17F：推 mingdao:新车... 06/13 03:21
18F：推 zeta:新车那就........伟大的泛德Orz 06/13 23:04