《试驾报告》奥迪A5系列 向双B宣战 更新日期:2007/05/14 09:11 记者:【于模（王民）／义大利报导】 汽车厂商的经营处於顺境或逆境真的差很多。例如奥迪AUDI车厂近几年销售扶摇直上，营 运上行有余力，自是开始亟想扩大市占率，第一步就先从增加车种和款式着手，这次奥迪 向全球公开的即是为对抗朋驰CLK/宝马3系列Coupe所新增的A5双门轿跑车系，包括2.7TDI 、3.0TDI、3.2FSI以及做为该车系旗舰的超级劲车S5。 奥迪全新A5其实脱胎於03年日内瓦车展曾经秀出过的一款概念跑车Nuvolari Quattro，这 次公开的量产版双门轿跑车A5，整台车流露出凶悍的跃动感，无论从车头或车尾看去都充 满杀气，外表最大表徵是低伸贴地的车头、流线车侧线条和宽大硬朗的C柱，但最令人印 象深刻的是援用自R8跑车那沿着大灯眼睑一路延伸至叶子板的LED灯组，时尚感十足，大 有要和宝马导引光圈互别苗头意味。 车内中控台尽管铺陈还是奥迪式的豪华，但为强化驾驭性而比轿车更为朝向驾驶座，音响 系统比照A8亦采B ＆ O顶级音响。为提升乘用性，A5轿跑车采用纯4座设计，皮椅质感极 佳，後座也还算宽敞，但後座乘客进出难免稍微不便，不过德国车常见行李厢宽度过窄问 题，在A5倒已克服，容量达455公升，高尔夫球袋亦可轻易横置。 这次原厂公开的4款新车中，记者实际试驾的是3.2FSI和S5，前者采3.2升V6引擎，搭配模 拟8速无段变速系统，最高马力和扭力值各达265匹和33./6公斤米，原厂数据0～100km/h 加速仅需6.1秒，而S5则采4.2升V8引擎，搭配6速手排变速箱，0最高马力和扭力值更高达 354匹和44.9公斤米，0-100Km/h加速更快，仅花5.1秒，但据了解总代理太古利奔届时将 引进的S5将优先考虑搭配8速Multitronic手自排变速箱。 新车除了性能强悍，底盘也挺优秀，前後轮悬吊分别采用了双A臂+5连杆及多连杆，尤其 S5更赋予前後40％/60％车身配重的Quattro全时四驱系统，使得车辆行驶加速不仅带劲， 转向精准，奥迪车急踩煞车时引擎室会点头的问题也已不见。大马力加大扭力的S5手排车 ，开起来除了劲道源源不绝，雄浑的排气管声浪更是令人印象深刻。 看起来很棒的样子... 不知道哪有照片和售价呢?? A5.... 谢谢~~~ --

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