我的车是Astra elite 2001年六月车 车子算是都有在照顾，开到第五年才去做四万公里大保 (因为开到今年二月才过四万) 爬了以後，去阿生那边做大保 (之前也有去换过一次电池) 换了 正时皮带 正时固定轮*2 正时调整轮 水帮浦 以上6000(这几样是老板说建议要换，原本没有打算换的) 外皮带 700 机油 1300 自排油500 外堕轮 2300 结果回来过两天以後，开一段时间，因为起雾，冷气我切到吹窗户那边 (转道吹窗户那边会自动跳成吹风，冷气就会关掉) 再转回来，冷气，就，挂了。 回家以後我爸帮我看，压缩机前面的离合器的线圈量不到电压 就是断掉了，原本以为会不会是阿生那边换水帮浦的时候， 不小心拉扯，扯到快断了，所以回来切换一两次就挂了。 後来回台中，等到今天换掉整个离合器， 老板说，ASTRA的车最常坏掉的就是这个地方=_= 老爸本来想说线圈断了拆下来换就好， 不过因为老板说ASTRA的车就是那个部份设计不良， 线圈用久了生锈，接触不良，发热。 SO~还是整个离合器换掉了，连工资4500。 到现在也还是不知道是烧掉的还是断掉的，唉~ 想请教各位有开ASTRA G的前辈，有遇过类似的情形吗? 过年等修车真是难熬啊~~~~ --

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