※ 引述《primarion (老米爱大鼠)》之铭言： : : 以这种超小型车来说，是很不错的了。 : : 只能说，实验的东西放到现实里不一定会准啊。 : : 以下是NCAP对这辆车侧边撞击的分析： : : 『After initial testing, BMW improved the door side-impact beam and : : reinforced the bottom edge of the door. Side airbags are standard but even so : : forces transmitted to the driver's chest were reasonably high. The optional : : side impact head airbag worked well in preventing the driver's head from : : hitting objects outside the car.』 : : 在初次测试後，BMW改进了车门防撞钢梁并补强了车门下部边缘。 : : 侧边安全气囊是标准配备，但它传送到驾驶者胸部的力量并不算小。 : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 这段翻译好像怪怪的. : 原文的意思应该是"虽然侧边气囊是标准配备..但传递至驾驶者胸部的 : "撞击力"仍然很大.". : 各位觉得呢? 回正题... 侧边气囊开了 右前座气囊 没开... 撞击点 看起来比较像左後@@? 媒体报导或许也是有盲点 还有 右前座安全带已经松脱 两个可能 1. 右前座一直没使用安全带? 2. 擦撞护栏之时 有解开安全带试图下车 尔後被追撞? 这车祸问题还颇多的 不过 mini的後侧溃散颇大 如果当时後座有人的话 应该会直接 就掰了吧... -- 机八维的秘密基地.... http://www.wretch.cc/blog/leon19 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.171.107