作者carlsson (carlsson)
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标题Re: [问题] 准备订一台VW Golf+2.0的车
时间Mon Nov 27 00:04:38 2006
小弟来说说今天打电话问业代的结果
他的说法是柴油的含硫量跟DPF是没有关系的
含硫量只会影响到触媒转换器
DPF是在触媒转换器後面的一道燃烧的手续~是在燃烧柴油车适放出比较多的氮氧化物
所以含硫量高只会让触媒转换器提早挂点~并不会影响到DPF
那为什麽车子都没有配DPF最主要原因就是车价问题
在欧洲那边DPF也是列为选配~并非是标配~而且是4万多换一次并非10万
选配最主要原因就是有加装DPF的车无法使用生质柴油
而国内车子连选配都不能就是怕有DPF的车会比较难卖~怕卖不完
因此太古标达在两年前准备想要引进柴油车的时候
有跟中油反应要把柴油的含硫量降到30ppm
但由於成本技术问题~中油当然不肯
所以太古标达只好先送一台柴油车给中油测试看看
让它们去测试以目前的含硫量对车子是否会有影响
也因为这样当初国内引进TDI的时候就是在中油的地方发表的
而这也就是因为原厂建议要加中油的超级柴油的原因
台塑的提炼方法不一样~所以业代不敢保证会不会有问题
至於07年的车会不会有配DPF那就要看公司怎麽决定了!
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车车的照片
http://www.wretch.cc/album/gunnn
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◆ From: 210.85.63.234
1F：推 reallocust:我要回去修理我的业代(╯‵′)╯╧───╧ 11/27 00:15
2F：推 zeta:哈.....那我也错了～总之不是影响喷油嘴就是了：PP 11/27 20:50