原po跟我们家很像，我们家（应该说是家族）「之前」全都是VW忠实爱用者。 家里两台vw，叔叔姑姑各一台VW，加上我之前也有一台Jetta MK4（台湾的Bora）， 算一算我们家族一共捧场买了四台vw。 其中三台至今都已经在微笑中脱手（因为惨痛的维修经验）。 只剩下我家里的两台vw还在硬撑，不过德装的Passat品质倒是不错...94年版的美规GLX 至今车况仍然如新..（这也是因为车主爱车如命啊...我爸） 总之，我们家最一开始的时候也是去北投那家vw保养厂...当时是94年， 一开始是还蛮不错的，至少当时我们会觉得他们好像似乎还蛮专业的.. 可是後来东西总是修不好之後，我们家就开始觉得不对劲了。 常常就说什麽压缩机坏了，几万几万的修，我们家不是凯子， 哪能忍受这种三不五时要回去缴钱的事情？随便找附近的修车厂一问， 他们说拆下来，喷枪喷一下就好了，花了一百不到。 这时我们才开始知道原来那些笑脸迎人的人，其实背後都在宰我们这些肥羊。 反正他们就这样打定了，每台车每几个月都要回我们这缴钱缴个几万... 不过话说回来，自从vw开始在墨西哥组装之後，品质真的下降很多。 我的BORA VR6问题实在多到不胜枚举，永远都在担心接下来是不是又有什麽东西要坏掉？ 好比说，中控台的设计实在很差劲，久了会松动，不知道为什麽不用一体成形的设计？ 这车也不便宜，哪有车内杂音这麽多的道理？我把车卖给一个91年Camry的车主， 令我尴尬的是，他的车比我的安静多了。 --

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