作者yaocw729 ( designer)
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标题[情报] 死党前几天去德国两周的心得...
时间Tue Oct 17 09:04:42 2006
他开GTI , 去度德国蜜月两周...
也顺便去福斯汽车城朝圣一下
我建议他可以租个屌一点的车体验一下无限速高速公路
可是回来後他说...
德国车几乎全面换成柴油引擎 , 而且手排居多
柴油引擎低速怠速的噪音让他不敢恭维
连路边暂停买东西都会觉得太吵而决定熄火
而又懒得再去练手排
於是租车的时候几乎没什麽好选择 (本想租大5)
另外他说在柏林还有几个城市这些天下来
只看到 2 台五代Golf...而且不是GTI
A4则是完全不见踪影 !
最多的就是A3 , A6旅行车或双 B , 保时捷...
感觉跟我五年前去的感觉不太一样
柴油引擎我可以了解 , 德国油价高加上环保严格所以淘汰汽油
但GTI跟A4则是少得令人费解 ~
有人对德国汽车环境有什麽心得吗 ?
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designer Yao
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.120.36.27
1F：推 benboy:所以德国空气品质应该不错XD 10/17 09:58
2F：推 changyc:我比较好奇为何旅行车在国内起不来, 却起来一堆SUV..@@ 10/17 11:20
3F：推 kuan67:早期裕隆福特有出几款旅行车，卖得还不错，不过这些车款 10/17 11:38
4F：推 reallocust:可能你朋友都在东德比较多吧,GTI再德国也卖得很不错呀 10/17 11:38
5F：→ kuan67:大多被做为水电工或业务送货专用车，有点被定位为商用车 10/17 11:39
6F：→ kuan67:所以目前台湾能够负担买车的年龄层级，大多会有刻板印象吧 10/17 11:40
7F：推 zhone:讲实话可能不中肯 VAG集团的车只有台湾人在哈...真的 10/17 11:49
8F：→ zhone:德国的法拉利F430未税价一台大概五百万台币 10/17 11:49
9F：→ zhone:德国人的刻板印象 VAG大概等於台湾以前的裕隆 10/17 11:50
10F：→ zhone:车那麽便宜收入那麽高 为什麽要买越卖越贵又没双B好的VAG? 10/17 11:51
11F：推 reallocust:话说台湾的裕隆也是愈卖愈贵,台湾的双B改款涨价是三级 10/17 12:07
12F：→ reallocust:跳的,在德国Phaeton 4.2L一台卖8.8万欧元,来台湾370万 10/17 12:08
13F：→ reallocust:就有了,BMW 745Li在德国9.2万欧元却要500万,可以想想哪 10/17 12:09
14F：→ reallocust:个来台湾就贵的离谱,品牌坚持对我没啥意义,车辆本质比 10/17 12:11
15F：→ reallocust:较重要,对了.在德国开F430车价,後续很多方面不是台湾人 10/17 12:12
16F：→ reallocust:能想像的,例如:油价,保险,公路过路费,税金,都市停车位 10/17 12:13
17F：→ reallocust:还有德国佬刻板印象,可以查一下Auto Motor und Sports 10/17 12:26
18F：→ reallocust:汽车杂志针对10万德国读者的所作的调查,VAG并非那麽囧" 10/17 12:27
19F：推 ily:说VAG愈卖愈贵 我想双B代理商应该在偷笑吧 XD 10/17 12:37
20F：推 geniusmm:应该要考虑实际价格吧,双B价格应该砍不太下来 10/17 13:19
21F：→ geniusmm:买Phaeton应该可以砍很多,因为卖的并不好 10/17 13:20
22F：→ zhone:上面的大大 有得罪多包函 我的意思不是说VAG不好 10/17 20:56
23F：→ zhone:但VAG的出发点是人人有车开 做一间平价车厂 可是车越卖越贵 10/17 20:56
24F：→ zhone:这麽做有违他创厂的初衷 还有小弟所说的裕隆指的是裕隆牌不 10/17 20:59
25F：→ zhone:不是指裕隆集团 VAG的车没有不好 但C/P值似乎越来越低 10/17 21:00
26F：→ zhone:Golf 跟 Focus 德国售价是几乎差不多的 10/17 21:01
27F：→ zhone:可是在台湾 Golf 却就硬是贵上个30万 10/17 21:01
28F：→ zhone:关税要降的消息放出来 VW车系本来还放话说降幅很小 10/17 21:02
29F：→ zhone:可是偏偏最近车市不景气 最近VW又改口广告提高降幅... 10/17 21:03
30F：→ zhone:可见不是没有降价空间 而是有缺乏降价诚意的问题 10/17 21:03
31F：推 reallocust:我看了一遍推文,我口气应该还好,所以你心中VW是和Ford 10/17 21:17
32F：→ reallocust:比不是和双B比,那这我会同意,至於cp值,等Ford进口做的 10/17 21:18
33F：→ zhone:福特也很烂 只是刚好两台同级车有进口 所以比一下 别误会 10/17 21:20
34F：→ zhone:起码在售价上 VAG集团是说一套做一套 而且很没诚意 10/17 21:20
35F：→ zhone:福特有诚意在售价上 双B有诚意在高贵跟品质(闪光财富??) 10/17 21:21
36F：→ zhone:近年来越卖越贵的平价车厂VAG集团 越来越模糊了自己的焦点 10/17 21:22
37F：→ zhone:只是我看不出VAG诚意的方向... 并不是要战他 大大别误会 10/17 21:23
38F：→ zhone:我想 至少他们要摸清自己的方向 而不是想两边都讨好 10/17 21:24
39F：→ zhone:虽然Focus很明显是有抄袭Golf嫌疑 但是起码价钱还满讨喜的 10/17 21:26
40F：推 reallocust:那VW是取中庸之道吧,虽然两面讨好(或不讨好),这的确是 10/17 21:35
41F：→ reallocust:品牌提昇的过渡期,台湾的3C产业用过这招,当年日本车在 10/17 21:36
42F：→ reallocust:美国打市场也用这招,先低价侵销,等品牌建立後提昇品牌 10/17 21:37
43F：→ reallocust:价值,话说VAG的策略我也不爽,查一下我之前的文章就知 10/17 21:38
44F：→ reallocust:等Ford进口稍有起色後,就是cp值开始下降的时候了... 10/17 21:39
45F：→ zhone:哈哈 福特靠的就是C/P值 没价格战难到要福特打品质 =.=" 10/17 21:46
46F：推 Slambone:楼上的,德国环境跟台湾差很多!!手排车的流通率就有差 10/18 13:28
47F：→ Slambone:一台手排ST卖到130万会有多少人买? 结果大概跟ST220依样 10/18 13:30
48F：→ Slambone:双B有诚意在高贵跟品质...mmm 很有诚意 @@ 10/18 13:32
49F：→ Slambone:我想....phaeton A8应该不是裕隆Teana的等级喔 哈哈 10/18 13:34
50F：推 iamsjkla:VW的车在台湾卖那麽好要它降价打死都不愿意吧...... 10/18 14:18
51F：推 reallocust:VW的车不是看降价的,是和业代谈的台面下成交价... 10/18 14:20
52F：→ Slambone:多少有降到拉.. 10/18 14:21
53F：推 Kent:vw干麻提昇品牌形象 在台湾已经和天一样高了啊 10/18 14:59
54F：→ Kent:更何况其上还有audi vag的策略真是另人搞不懂啊 10/18 15:00
55F：→ Slambone:根据杂志说法,Audi是时尚性能品牌VW要走豪华路线@@ 不过 10/18 15:04
56F：→ Slambone:豪华跟时尚性能好像又是一体两面 orz 10/18 15:05
57F：推 Kent:vag已经有够多luxury brand audi/lambo/bentley/bugatti... 10/18 16:03
58F：→ Kent:事实是全世界除台湾没人买单vw定位为高级品牌 10/18 16:06
59F：→ reallocust:事实上在台湾也没人把VW看的和双B一样高级,开车去夜店 10/18 17:51
60F：→ reallocust:一趟便知,只不过和国产车比起来,的确相对高级不少 10/18 17:52
61F：推 pdag:推 豪华跟时尚性能好像又是一体两面 -_- 10/18 20:11
62F：推 zhone:A6才跟TEANA同级吧?就算A8好了 10/19 03:09
63F：→ zhone:以德国跟台湾平均所得 再对照A8A6跟TEANA在当地售价 10/19 03:10
64F：→ zhone:德国人买A6A8其实跟台湾人买TEANA差不多... 10/19 03:10
65F：→ zhone:进口车跟国产车没得比啦... 但是VAG的车实在没那个价值 10/19 03:10
66F：→ zhone:台湾的A42.0跟BMW320价钱一样 动力还比较差 感觉是自抬身价 10/19 03:10
67F：→ zhone:kent大讲的跟我差不多 只有台湾人在把VW当高级的车 10/19 03:14
68F：推 reallocust:你要不要先查一下数据,2005年平均所得德国台湾:1.972:1 10/19 10:51
69F：→ reallocust:A8 3.2 7.4万EU$=303万NT$,是Teana的几倍?说A6我还认同 10/19 10:52
70F：→ reallocust:还有320i和A4 2.0差了快要20万,和Passat 2.0差了要50万 10/19 10:56
71F：→ reallocust:哪里一样?大家也都清楚VW级数本来就比双B低,只是VW在台 10/19 10:59
72F：→ reallocust:湾的定价策略比其他国要稍微实惠些,所以才热卖,在德国 10/19 11:01
73F：→ reallocust:如果Phaeton比同级7系列少个2~3万EU$再想想看热卖程度, 10/19 11:02
74F：→ reallocust:是台湾定价的问题,至於高不高级,和国产车比高级多了 10/19 11:02
75F：→ reallocust:在台湾相对比较,除了那个mark不值钱,配备价值算实惠了, 10/19 11:05
76F：→ reallocust:当然是和双B比,不是和双B比配备,又和Ford比cp值,统计分 10/19 11:06
77F：→ reallocust:析参考点乱比一通 10/19 11:07
78F：推 zhone:楼上大大A4 2.0有很多版本 建议您请参阅当期杂志 10/19 18:39
79F：→ zhone:部分挂Turbo车款甚至达两百万 10/19 18:40
80F：→ zhone:会跟双B比却又跟福特比正因为VAG定位的错乱不明 10/19 18:41
81F：→ zhone:小弟不想战VAG 但您可参考VAG品牌创立的故事 10/19 18:41
82F：→ zhone:显然其宗旨与现实相违背 10/19 18:41
83F：→ zhone:Teana顶及级约110-130万左右 若是与A6同级 那A6何来高级? 10/19 18:44
84F：推 zhone:VAG在台湾的价钱算是偏高的 10/19 18:45
85F：→ zhone:而且在关税宣布调降後是降价诚意最低的一间进口车商 10/19 18:46
86F：推 zeta:我去南德几次的经验，路上VW、Ford、BMW都很多 10/19 20:23
87F：推 reallocust:我自己开A4我会不清楚,A4 2.0T动力有比320i差?还是又用 10/19 22:58
88F：→ reallocust:A4 2.0T和320i比价钱,用A4 2.0和320i比动力,搞不清楚你 10/19 23:02
89F：→ reallocust:的比法,没人说A6比双B高级,至少在台湾比Teana高级多了, 10/19 23:03
90F：→ reallocust:要说A6比Teana贵所以卖太贵?我知道降税後VW很没诚意,但 10/19 23:05
91F：→ zhone:A42.0T动力比320佳 价钱也贵不少罗! 或许该说1.8T才是同级 10/19 23:06
92F：→ zhone:大大开的是VAG的车 我想这个问题我就不再多说了 免得引战 10/19 23:07
93F：→ reallocust:你可以查查看2003年欧元升值时,VW涨幅多少?一开始就和 10/19 23:06
94F：→ reallocust:你说过,我不想管品牌,针对车的本质比较有意义,一个BMW 10/19 23:07
95F：→ zhone:Audi当然比日产高级 但比Infiniti呢? 应该差不多吧? 10/19 23:09
96F：→ reallocust:mark挂在YMT天鹅上你就会认为那是BMW K1200吗?? 10/19 23:09
97F：→ zhone:而我真的不认为"在台湾"Passat会比Teana甚至CAMARY高级 10/19 23:12
98F：→ zhone:我想我是针对VW这个品牌的车价去做讨论 跟您讨论方向不同 10/19 23:13
99F：推 reallocust:我身边也有不少人开Teana或Camry,我不会想对这做比较, 10/20 09:23
100F：→ reallocust:每个人有每个人的喜好,这麽爱比也没意义,每个人有每个 10/20 09:24
101F：→ reallocust:人的不同喜好,我不会想你喜欢的国产车,只觉得这种说别 10/20 09:25
102F：→ reallocust:人没眼光的类似文一点都不厚道,不懂得尊重别人,很可耻! 10/20 09:27
103F：→ reallocust:我对Audi也很抱怨,搜寻我文章便知,我之後想换Infiniti, 10/20 09:30
104F：→ reallocust:但有些事请就事论事,人家分享个旅游心得也能扯到哈VW, 10/20 09:31
105F：→ reallocust:还有,你觉得A4 1.8T才能和320i比一开始就不要写2.0,一 10/20 09:32
106F：→ reallocust:下是Ford,接下来Teana,再来320i,最後又冒出Infiniti,你 10/20 09:33
107F：→ reallocust:还有什麽没想到的?要不要全写出来? 10/20 09:34
108F：→ reallocust:至於品牌出发点,要不要查一下Toyota在全球石油危机时是 10/20 09:37
109F：→ reallocust:主打什麽进入美国市场的,现在做车一台卖到多少美元.AMD 10/20 09:37
110F：→ reallocust:以前主打CPU低阶市场,现在做到比Intel卖得还贵,有人说 10/20 09:38
111F：→ reallocust:叫他回去只做K6时代CPU就好的吗? 10/20 09:39
112F：推 kandiman:要讲品牌印象每个人都可以讲一大堆... 10/20 17:31
113F：→ Leoparadise:为什麽我看到Teana跟CAMARY..= =a 懒叫比鸡腿?? 10/21 18:45