EuropeanCar 板


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另外有些情况,小弟认为就真的是水土不服了 应该是这麽解释 "以往",欧洲车由於当地使用习惯的关系 以手排、简单配备为主 未积极开发自排的结果 为了进入本地市场装上的自排变速箱 当然有可能容易出问题 (Mondeo的殷监仍然不远啊Orz 但那颗变速箱却是日本人作的) 因为基本配备简单 在全球气候异常、温室效应发威前 欧洲当地十辆车可能有七辆未配备空调或只有装暖气 那麽虽然引擎的散热系统撑的过南欧的夏天 冷气系统的效率、可靠度可能就比较经不起考验 (我实在很想知道风箱漏冷媒到底是什麽鸟原因引起的) 而以前平价车很少装的电动窗等东西 线路设计当然就可能未考虑周详 不过这不应归类为水土不服,是车厂自己的问题 至於"以往" "欧洲车耗油"的印象,不知道跟水土不服有无关系 车身普遍较日系重、不擅长的自排变速箱效率不佳、 重视油耗的都跑去买未引进的柴油车......? 恩扯远了XD 这又可以另开一个讨论串了 -- 旅游照与个人小收藏: http://www.wretch.cc/album/zetayang --



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◆ From: 61.222.168.239 ※ 编辑: zeta 来自: 61.222.168.239 (03/02 11:48)
1F:推 bobelton:我在南法开车时,车是没冷气的.. 03/02 11:59
2F:→ bobelton:此外,引擎的温度也跟台湾不一样,不会很高. 03/02 12:00
3F:推 MaverickLU:塞车的因素或许也要考虑进去 引擎温度也是会飙高的 03/02 13:28
4F:推 zeta:嗯....塞车如果不开冷气的话真的有差 03/02 14:05







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