第一次看到真的对的内容， 有关静音您所提的全对， 所以代表我的说法也对，（等於Benz S350的静音品质变得很差） 只是我用表面的两个说法来表达， 让您提出这麽多有可能Benz没有做好的事情， 感谢您~ 我是对宾士非常地不满， 因为多付了钱而没有得到相对品质与服务的保证， 才会提出很多我以前遇到的事情， 换句话说， 他们如果继续有服务或认错的精神， 而且愿意认赔他们的瑕疵品， 可能我也不会写这一封。 而且我还特别请司机告诉他们中坜附近的维修站（我去年9月去修理冷气的地方）说： 如果才两年多一点点的冷气坏掉不赔， 我会上网把我以前开过的所有宾士车所遇到的所有问题都掀出来在网路好好讨论一下， 他们根本不理会我，才会惹得我非得报忧不报喜。 不过看到你这麽有准备地提出这麽专业的回应，（我相信您也许才是宾士的业代） 所以报喜就交给你了， 报忧的部分就交给我吧。 如果有人还要问，我会继续回答， 直到宾士的服务改善为止。 ※ 引述《Yiing (腹有诗书气自华)》之铭言： : 我不想反驳你的经验,也许你真的比较手背老是拿到瑕疵车 : 不过,我开过及坐过的经验跟你完全不一样 : 如果你要说内装的精致度及密合度,W220这一代的确是令人诟病的 : 在某些方面国产的camary甚至比他好--比如说冷气出风口的调节叶片 : 不过整体来讲,国产车的内装依然是无法跟他匹敌的--光椅子就输一大截 : 然而,如果要论行车时的静肃性,舒适性,稳定性,以及车子整体的安全性 : Mercedes与国产车是天与地的差别 : 不论你在这里再怎麽嚷嚷,说他有多差劲,依然无法改变一个事实 : W220型是史上最卖的S-class,八年卖出四十八万台 : 消费者的眼睛是雪亮的,借贬低别人以拉抬自己,只会惹人讪笑 : 如果国产车真的那麽好, : 那严凯泰每天开他家的Teana,Grunder就好啦 : 干嘛还买那麽多高级进口轿车 : 国瑞丰田的老板就坐他家的Camary就好了,何必买日本进口的Century : 车厂的老板都不捧自家车的场了,跟我说车有多好,没有人会相信 : 你如果说国产车一直在进步,这我同意,我也予以相当的肯定 : 但是说国产车比Mercedes好,比德系高级豪华车好 : 很抱歉,我认为这种说法是不自量力 : 从你认为变吵的原因来看,我认为你根本不懂车 : 一部车的隔音及行路静肃性好坏与否 : 是跟底盘,引擎,传动系统,轮胎,钣金厚度,车身刚性,焊接技术 : 车身钣件间的密合度,车门胶条,玻璃厚度,隔音吸震材料的使用有关 : 最最重要的是整体组装品质的紮实度 : 与天窗是否变透明根本无关,真不晓得此说是从何而来 : 与胶合玻璃也没有关系,现在所有的车都是胶合玻璃 : 所以我认为你根本是不懂装懂,硬坳 : 车辆熄火静止时,隔音好坏主要跟车门胶条,玻璃厚度,隔音材料的使用有关 : 胶条包括车门四周的胶条及车窗和前後档的胶条 : 胶条越多越厚越结实自然隔音越好,玻璃也一样越厚越安静 : 吸音材料的品质越好用得越多,自然隔音也越好 : 车辆引擎发动但静止时,影响隔音的因素要再加上引擎,车身刚性,焊接技术 : 以及整体组装品质的紮实度,其实焊接技术跟钣金厚度应该总括在车身刚性内 : 引擎运转越平顺,自然噪音越小,所引起的震动也越小 : 零件组装不紮实的地方非常容易产生噪音, : 当引擎震动小时,引起的全车共震也越小, : 车子所有的零组件就越不会因为震动而产生噪音 : 当车子行进时,所有的因素都要算进去了 : 轮胎胎面越宽,接地面积越大,行进时噪音越大, : 扁平比越低的轮胎,刚性越强,吸震自然越差,当然噪音及震动越大 : 轮胎,引擎,传动系统(包含变速箱),底盘等等所引起的噪音及震动的加总 : 在加上车身钣件间的密合度高低所引起的风切声大小 : 所有这些噪音源与一开始所说的隔音要素相抵销之後 : 就是一辆车行进间静肃性的高低 : 噪音(震动)源越小,隔音(吸震)能力越好,自然静肃性越高 : 噪音越大,隔音越差,当然车子就越吵 : 回过头来我想请问你,上述那些要素中国产车有哪一点比得上高级进口车 : 二高开到130听不到一点风切声,感觉好像只到60 : 台南龙崎到高雄旗山的山路,平均时速90,车子依然平稳肃静 : 我想请问,有哪台国产车能够作到这样 : 至於你文内所说的其他毛病,我认为只是你个别的问题 : 因为我并没有遇到这些状况,也没听其他人说过,各讨论区也没人提过 : 如果你说宾士车经销商很鸡掰,这我百分之百承认 : 不过我觉得自从原厂成立DCT,不再中华宾士一家独大之後,情况已经有改善 : 如果你说宾士车品质比以前烂,这我承认 : 如果你说宾士车比BMW烂,比AUDI烂,就某些方面而言,我也承认 : 不过在某些部分,宾士还是比BMW,AUDI好,我只能说1A2B各有所长 : 但你是说国产车比宾士车好,比其他高级进口车好 : 那麽,我只能说你是睁眼说瞎话 : 如果你真是宾士车的车主 : 你遇到的车问题重重,令你很不爽,想干譑,想发泄,想找人complain : OK,fine,我想这里很欢迎,毕竟Mercedes是欧洲车 : 像我之前问A6,就有版友反映他碰到的问题与毛病 : 大家相互交流,是开这个版的目的 : 意见当然正反都要能接受,总不能只报喜不报忧吧 : 但是像你这样贬谪欧洲车以自抬国产车的身价 : 特别是在这样一个欧洲车版,我想,你在这里是无法找到认同的 : 你给我的感觉像是一个还停留在拙劣推销手法的菜鸟业代 : 诚恳的建议你,还是多充实一点知识比较好,光嘴炮是没有用的 : : 我没有反对你的这个说法，以前的宾士隔音很好， : : 包括我以前坐的300D、300E、S320都非常好。 : : 2年多前，当我第一次开S350时，我觉得是一部瑕疵而已， : : 所以我要求宾士一定要再去检视，因为太吵，几乎和国产车一样。 : : 但是宾士再开来2部S350给我试开，结果一样吵， : : 我就比较了一下跟以前不一样的部份： : : 「天窗变透明」也许也是吵的原因 : : 「门窗玻璃变2片薄玻璃胶合」 : : 我只发现这2个地方跟以前的320差最多， : : 但是为什麽这麽吵，品质已经下降了。 : : 我以前坐别人的车子觉得人家的车子很差， : : 而现在花这麽多钱买这部S350结果是静音的效果这麽差， : : 算什麽高级车？ : : 另外，我写这封的动机当然是不满， : : 因为其它车子不会坏的冷气压缩机，S350会坏。 : : 而且才2年多一点，正好过了保固期，他便不赔了，花了我7万多， : : 我是非常不满。 : : 我还有很多可以谈，愿意谈还可以继续谈， : : 甚至最严重的，以前我的S320在斜坡上，踩煞车还会倒退， : : 相信很多人都知道，只是没有在这种公开的地方发表而已…… --

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