※ 引述《SGIrobert (贯彻师弟不二之道!!)》之铭言： : : 目前台湾人大多数人的心态就是比较内装 (我爸也不例外) : : 他可以很得意的说我有DVD、天窗、驾驶座按摩椅、真皮座椅等等 : : 这可以说是被Cefiro给宠出来的吧，周遭还满多长辈还是很多人认定他是高级车!! : : 但是谁考虑到安全性，Citroen C3价位比Altis低一点吧 : : C3标准配备有4颗安全气囊、ABS、安全带预缩器 : : 反观国产车要多少价位的车种才有这种配备呢? : : 如果用钱买的到安全，为什麽不要呢? : : 只是看你的需求是啥罢了!! 萝卜菜头各有所好，所以选你所爱、爱你所选。 : : ps：以上车种只是举例，并不想战，谢谢!! : 当车子的速度超过某一个限度时，所有的配备就要加倍，否则会比较危险， : 而高级车是针对这个族群做另外一种保障， 不对吧~~ 高级车的定位不是为了要开到2~300km/h出事才去加以设定更高的安全标准 假如你身在德国买一台bmw3系车，没冷气、电动窗、高级音响的阳春车款 和在台湾买一台bmw3系车，冷气、电动窗、高级音响....一映俱全的高价车 再把两台车都拆光车体构造、板件厚度、焊点一定相同 "安全"取决於车厂对事故意外的毁损设定 一台bmw3系车会因销往速度限制110km/h的台湾、日本而用较薄的板件较少的焊点吗? 反过来思考ls250会因销往速度无限制的欧洲高速公路而用较"厚"的板件较"多"的焊点吗? 达案是不会的 : 假如，像台湾的高速公路只限在110km/hr的时候，可能日本车系就非常足够， : 可以不用到欧洲高级车的内容，（我指的是如您上述安全的部分） : 所以配备可以说是备而不用。 : 我再举一个备而不用的例子， : S350有卫星导航的硬体设备，但是没有办法用，因为系统和台湾不一样， : 意思就是，你付钱买硬体设备，但却用不着， : 所以我就另外再装一个系统接它的显示器，（另外还得加钱） : 否则，我S350的基本配备就比国产高级车还差。（没有卫星导航） 双b没有诚意因为配备的设备不相容又不处理 但如果你的"基本配备"只是区区一个gps..... 又为了gps无法运作而否定一个车厂 那我只好帮你寄信去德国请他们派专人来台湾 收购"国产高级车"回去好好研究一番 并且要他们重金礼聘"国产高级车-研发改装团队"前往指导 可以吗?口以吗? --

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