本来看到这篇文章要战的 但是想一想其实也不无道理 看看小弟的见解吧...(茶) : 由於我父亲打字较慢，以下的文章内容是由我代打 : ------------------------------------------------------------------------- : 国产车已经争气了！！！ 个人否定这句话 "国内汽车制造商"一直以来都是都是引进、修改国外设计车型後上市 (撇除m牌的g.....是因中华汽车公司投资金援三菱) 认真说来只有早期的"裕隆汽车"争气的自行设计车款ex:飞羚 自从严家少东入主後抛弃了父亲的理想选择与日产合作 连"自行设计"都没有何来的"争气"呢? : 从以前的欧系双B，到日系进口车，到国产车，哪一种最实惠！！ꄊ: 爱车玩车的人很多，他们真的是物超所值的，懂得捡便宜，找到瑕疵品，而自己 : 有能力发现、改造，但一般只懂开车的人一碰到问题麻烦就大了，开双B大大热天 : 之下冷气坏了‧‧‧ 同意这些话 以 爱车的占20% 玩车的占20% 不定期保养的占10% 定期保养.有坏才修的占50% (以上"%"为小弟自行假设)当车子出现问题有能力解决者大概只有玩车的20% 其他80%都是须要专技人员来解决，每次进厂花费少则1k多则数k 当车子品质好相对的养车成本就降低 : (我就遇到好多次，包括以前的300E，旧型S320，最近一次是去年九月连两年多的 : S350冷气的压缩机也会坏，而且车商又不赔、零件又贵‧‧ꄊ: 车子是天天在动，一直在磨耗的工具，当然会坏，但当其他便宜车可用5、6年不 : 坏的零件(如国产车的冷气)，而欧系高级车却坏了，让人从心理就感觉不舒服，而 : 且小毛病又特别多，如有人要聊，我可以奉陪，不在这里多谈。 当你花500万元买台车时当然是对性能、品质、安全、耐用、舒适有更高的要求 当实际与期待出现落差时心中的不满小弟我可以理解 : 欧系高级车真的品质下降了(尤其Benz)，也许应该说他们的进步比日本车慢很多 : ，这也才让日系的高级车有机可乘，瓜分了很大的市场，花好几倍的车价反而买了 : 麻烦，一定会对我们的正常作息有影响，所以我一定要告诉大家！ : ─ 以前欧美车最好，其次日系车，最差国产车 小弟认为欧>=美>日>国产>韩(很多人说不要唱滖台湾so...找个国家来当垫背) : ─ 目前应是国产车最好，其次进口日系车，最差欧美车 (尤其Benz) 小弟认为欧>=日>美>韩>国产>=阿共 韩-->自行研发 阿共-->能自行研发+100%抄袭，但因撞击报告扣分XD : 小经验： : 前几天到高雄的路上，雾很大，居然发现国产车(Grunder)也有後雾灯， : 不是我的S350才有，且後来比对了一下，内容几乎我想要的配备都有了 後雾灯属欧洲体系的车辆的必备品(因为有规范)，後雾灯这种东西10年前早就有了 讲到灯顺便一提~VW车(应该欧系都一样.不太确定)当路边停车时锁匙拔掉把方向灯 打向左边时左边的车头小灯、尾灯都会横亮(打右边就亮右边) 可提醒来车，以台湾来讲真的是相当不错的设计 : ，当然S350还有一大堆我连用都没有用过的功能，(到目前我已经开了两 : 年多)所以国产车真的比较懂台湾人。 不是国产车真的比较懂台湾人而是"国产车根本没有设计这样多功能" : 买车不应受罪，这是不变的原则，当国内的汽车厂开始生产最高级的车款时， : 我想我会第一个捧场，虽然刚开始有可能有问题，但是我相信售後服务与改进 听说国产车 售後服务--->当你保固内发现变速箱挂点、保险杆只有硕胶壳时原厂亲切的服务人员 会告知你东西经过严格的设计、筛选一定没问题 改进速度--->当3个月过去原厂还没处理好时，打报社0800专线绝对比打原厂0800专线 处理还要快 : 的速度一定会非常好！以我开过四部Benz的人(300D，300E，s320,s350)，现在 : 开始讲他的不是，其实是我觉得别人进步的太多(日本车系)，而Benz反而赶不上 : 日本车系受顾客信赖的程度，所以我一定要把这个讯息传给开高级车的人！！ 很抱歉.会看板的98%都是目前买不起"高级车"的贫户，建议你去X果日报OR天↓杂志 买篇板面倡所欲言吧!祝你成功 -- 最後两行是说笑的~ --

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