※ 引述《mantrader (纯麦威士忌的香纯)》之铭言： : 今天去看福斯的车 : 问业代换钢圈的优缺点为何 : 他说比较耗油，但操性佳 : 做了一下研究 : 转矩(torque)T = 半径(radius)r * 力(force) * sin(半径与力的夹角) : （16/2)->(17/2) 这部分再怎麽算还是差不多,因为大部分加大轮胎总直径还是会维持一样 不然车表就不准了... : 上下两者相同，所以油耗应该相同 加大影响油耗主因是 重量 & 摩擦力 重 量：一般加大除了圈直径较大外,宽度一般也会提升,除非使用高价铝圈否则 总重量都会变大 摩擦力：与地面的接触面积(因橡胶是软性,所以接触面积会影响,与固体不同) : 但大钢圈的力道较小，所以启动时会较慢 : 因为克服静摩擦力要较大的力 一直都是静摩擦力,动摩擦力=打滑状态 : 零到一百可能会比较慢一点 看车,如果你马力高於车胎抓力的话 :p : 说到舒适度，业代说大钢圈舒适度较差因为胎壁较薄… 没错,吸收冲击力的橡胶变小,但高速过湾的话轮胎变形量也小 : 各位大大觉的如何呢？ : 看来似呼大钢圈比较占优势 --

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