※ 引述《Ecclestone (Freude am Fahren)》之铭言： : 唉...又是一个成见很深的人啊 : 台湾人的观念还真难改变(没有指责的意思) : 现在欧洲小客车 柴油 汽油比例大约是七比三(有错请指正) : 柴油车结构比较简单 维修也比较容易 : 扭力大 对於市区走走停停比较适合 : 油耗低 燃烧温度也低 能量损失比较小 : 商月车引擎怎麽跟轿车引擎比呢 : 何况是进口跟台湾的 : 我觉得如果是跑业务 在市区走 或是不拉转速 飙极速的 柴油车很适合 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 嗯 不好意思 对於这句话我有点问题 如果是喜欢开快车 喜欢加速度的感觉 不喜欢车子笨笨的 只会在高速公路上偶尔开个150 160 (当然那是赶时间时 外加没警察) 这样适合开柴油车吗 前面c大的文让我很心动柴油车 但是又不知他的高速反应如何 有谁可以说说柴油车的高速反应如何吗 跟汽油车比起来有差吗 愿闻其详 谢谢 : 只是 : 柴油车都比较贵 用油价和燃油率低 要多久才能赚回来 : 这个要好好考虑 : 还有台湾柴油的品质 国外的车能不能适应 : 也是要考虑的 : 不然柴油引擎满耐用 : ※ 引述《dannychang (新生活)》之铭言： : : 因为省油的关系 想购入一台柴油车 : : 所以跟我老爸商量 但是他十分不赞成 : : 原因是以前年轻时他开中古车行 对柴油车印象不好 : : 他说车子出毛病的机率比汽油车高很多 引擎损坏率也高 : : 所以车子的寿命很短 我为了省油 到时候车子开了十几万公里时 : : 我就会知道痛苦 常常会为了修车苦不堪言 : : 而且他说我又不是在开货车送货 不需要舍汽油买柴油 : : 但是我觉得既然现在柴油车又重新被推出 : : 一定在这方面有所改进 我爸一定是停留在老柴油车的观念才这麽认为 : : 因为我本身完全对车不熟 : : 所以根本说服不了我爸 想请问在这个版的高手 我爸说的问题 : : 在现在的柴油车身上真的存在吗 --

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