※ 引述《mookkyh (牧可)》之铭言： : 国产 Focus 5d 2.0 手排 五速 70万左右 石油 : VS 欧规 Focus 5d 2.0 手排 六速 90万左右 柴油 : 我想 稍微这样整理 这两台车的差别 已经很明显了吧! : 大小 两款都是一样的 : 差别则是 一台国产 一台欧规 而真正的差别则是在...石油与柴油的战争!! : 石油 柴油 : 大小:几乎一模一样吧... : 马力: 148p 130p(左右) : 纽力: 19.4 32(左右) : 其他的 希望有心人就多补一下吧... : 依我个人的看法 我觉得 我会买柴油... : 价差20万 : 石油 目前 95 一公升大概 $25大洋 : 柴油 目前 一公升大概 $20大洋... : Focus的油箱大概55公升(国产石油车) : 所以 国产的加满大概需要 1,375 大洋 算 1,300 好了 : 柴油的则大概是需要 1,100 大洋 算 1,000 好了 : 价差3000圆 : 20万 除以 3千 = 67 : 这点 可以看出来 柴油需多加67次以上才打的平... : 可是 如果加算了 柴油的省油性呢!?这就不一样了吧! : 柴油 大概跑 13~15KM : 石油 大概跑 10~12KM : 再加上! 柴油的保养 与 石油的保养 : 或许 没错!FOCUS 柴油 是来自遥远的欧洲国家... : FOCUS 石油 是源自我们伟大的台湾... : 我还不知道柴油的维修 是否可以与石油的维修同进同出... : 这点小弟我就还不清楚了... : 如果是同进同出的话...我想...就我知道的(家父曾是连结车司机!) : 柴油的耐操程度 来的比 石油的耐操 高的许多 ~ 这点是从我家父得来的! : 我还不知道是否房车也是如此!! : 先假设房车与大车也一样吧! : 如果真的是这样的话,我想...我真的会选择.... : FOCUS 柴油 六速手排 2.0 五D... : 他已经深深的吸引我了.....XD... SORRY 我就您所列出的数学式提出有点怪怪之处: (对了,因为我比较不熟保养,所以保养方面一概不算进去费用喔) 汽油版:购入价70万元 假设油耗:11km/L 假设行使10万公里 且95汽油26元 则您的油钱是:(100000公里除以11)再乘以26=23万6300元 则行使10万公里的成本约:70+23.63=93万元 柴油版:购入价90万元 假设油耗:14km/L 假设行使10万公里 且柴油20元 则您的油钱是:(100000公里除以14)再乘以20=14万2800元 则行使10万公里的成本约:90+14.28=104.28万元 所以就此种算法来看 买汽油版足足还省下11万 让您当做保养费 -------------------------- 分 隔 线 -------------------------- 又或是拿您的算法 90万-70万=价差20万元 (20万元除以26元)*11=84600公里 所以意思即为:您购车时多出来的20万元 可以让汽油版的车车多跑8万4600公里 ------------------------------------------------------------------ 其实我也不知道我算的是对是错 但是就目前而言 显然是柴油版的车还是卖太贵 导致多数车友还在驻足观望 若有一天柴油版的技术更加普及 且柴油版的车价更合理 那麽才更会吸引买家进场吧 -- ※ 编辑: bobeiluj 来自: 221.169.32.115 (12/26 02:27)