※ 引述《dellacasa (学习雷锋好榜样)》之铭言： : 我两个多月前刚买了一台96年的passat B4 2.0，跑八万公里。九万四购入手。 : 又花了一万多，把变速箱油、机油、刹车油、差速器油、方向机油、正时皮带 : 、皮带惰轮、综合皮带、方向机皮带都换过了。水箱水我後来也自己动手换了 : 。倒不是有什麽问题，只是我觉得旧车购入後，这些东西全都换掉，比较安心 : 。重新开始计算保养的里程数。目前还想换的是来令片，其实厚度是还OK，只 : 是我怀疑是来令片老化硬掉了，煞车起来不够利。不像是四轮碟煞。 : 因为前车门前阵子被一台白目的车倒车时撞到，所以也花了2800去钣金。那 : 是我同学开出去被撞的，他可能没经验，居然只跟对方拿了1000元。他是说不够 : 的钱他帮我出，可是那是对方的错，我也不好意思跟他拿，就算自己倒霉了。钣 : 完色泽都一样，技术不错。 : 不要回原厂的话，其实保养费是很便宜的，和国产车差不多。旧passat的零件很 : 多，会修的保养厂很多，维修保养都不是问题。比较不满意的一点是车子重了点 : ，同样2.0加速比起我哥的premio 2.0要差一些。但是油耗也比想像的好一些。 : 当初买时我哥反对得要命，说什麽福斯的维修保养费贵，小毛病多，又耗油。说我 : 第一部车不要买欧洲车，要我再考虑，那时他要我去买一台98年的tercel。还比较 : 贵，要十六万。当时都有试开过，怎麽可能会考虑Tercel呢？一开快就飘得要命， : 又没力。现在我真的很高兴买了这台，现在走在路上，看到福斯和Audi的车也会多 : 注意一下。 我也上上上个月买台91年的Golf二代 1.8,跑拾伍万左右,七万入手 然後花九仟二百元买了一台89年Jetta GT零件车(没引擎,座椅),将手排系统移植过去 说真的,老福斯因为报废车狠多,零件在凯泰场都有得找而且不贵 现在除了一些油品还有买了一张Recaro椅,H&R套装避震和後轮碟煞升级 其他都是从那台Jetta零件车上拆还有凯泰场找 现在引擎经过汽缸盖抛光打磨,头中段排汽管由Jetta GT修改後移植 加速变很有力(前车主改ＣＯＸ 6950rpm断油电脑) 现在目标要升级成Oettinger 2000引擎 (拾万元左右) 有福斯老车的车主也来分享吧 :) --

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