※ [本文转录自 car 看板] 作者: EnzoMaybach (SLR) 看板: car 标题: Re: MASERATI 时间: Thu Nov 3 02:02:33 2005 其实我并不怀疑Maserato的品牌 至少在委托法拉利代管之後 新车的研发 对於赛事的参予 都有显着的提升 至於在台湾的经营 老实说 母厂的实力是一点 总代理的能力 财力也是考量 至於quattroporte 以欧洲报价接近Cayenne turbo 约在10万欧元 而Cayenne turbo在台湾能见度又高 只要代理稳定 品质OK 价格合理 变成菜市场车也不意外 以国内不管是双B一A来说 旗舰车不管排气量 马力 扭力大小 内装再怎麽高级豪华 都还是司机车 加速力在强 也是跑得快的羊 而quattroporte基本上就是跑车级的轿车 连义大利总理座车也是这部﹝爱用国货﹞ 以phaeton W12国外11.2万 国内598.8万 假设以500多万的quattroporte VS. 600万的S500L 535万的750Li 未报价的A8 W12 c.c. HP 扭力 0-100 quattroporte 4244 400/7000 46.0/4500 5.2 S500 5461 388/6000 53.0/2800 5.4 750 4799 367/6300 50.0/3400 6.0 A8 6.0 W12 5998 450/6200 59.2/4000 5.2 ※ 引述《reallocust (不爽啦=.=)》之铭言： : ※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之铭言： : : 老实说,我就觉得台湾蒙地拿旗下的Maserati车售价太贵,市场定位太模糊 : : 像Maserati Quattroporte的售价就要680万,比BMW M5还贵 : : 而且其主要对手到底是M5、M6或RS4、RS6或E55 AMG之流的性能跑房车? : : 还是A8L 6.0 W12或760LI或是S600或Phaeton 6.0 W12之流的豪华房车? : : 这样真的不知道会有多少有钱的大爷会买Maserati Quattroporte : : 还有台湾蒙地拿对Maserati车的售後维修能力也是很令人担忧 : : 旧的Maserati车就已经很少有保养厂或师父会修 : : 更何况是新的Maserati车,万一总代理的保修能力不佳 : : 外面没保养厂能修新的Maserati车呀 : : Maserati的车都是好车,但是我觉得,Maserati车再度沦为高级孤儿的机会很大 : 当初汽车媒体访问嘉玛赵老板即说到此问题, : 总代理大家都还很陌生,很难被所信任, : 要打造一个良好的形象可不容易,但要毁掉一个形象却只要一件小事就办得到, : 要买 Maserati 的人应该还是会找那些有口碑的贸易商, : 会买这种车的人基本上应该都不会贪小便宜,买信誉买服务比较重要... : 至於 Maserati Quattroporte 和其他对手比较优劣的问题, : 虽然说大部分方面和2B1A的同级车居於劣势, : 但...我相信会买"实用"的车的人不会买这种品牌... : 会买这种非主流品牌的人应该绝大多数有一种追寻的心态, : 例如小时候偶然机会听闻或是接触到这品牌或产品, : 产生了莫名的感动,进而在内心深处发酵,等有昭一日自己有能力以後... : 去追寻当初年少的憧憬,这种追寻心态的买主不会过问产品实不实用, : 他们只为了重温当初曾经疯狂的执着... : 我高中时有位化学补习班老师(姓名两个字),应该也有版友被他教过, : 年少时曾经对 Lamborghini 疯狂过... : 在5年前自己从国外引进一台约30年历史的老 Espada , : 自己又花个200万整理一番,虽然车况还是没多好... : 但...他只为了追求内心深处的感动,不计较任何代价(补习班真好赚...orz) : 我相信这种人应该不少... -- Enzo 360 Modena Maybach SLR SL55 E55 S55 G55 CL55 S-type R X-type R RS6 TT X5 4.6 Z4 Range Rover Carrera GT Cayenne GT2 GT3 Vanquish 3 200 GT Nardo EB 16-4 Veyron GT Coupe 增加中‧‧‧‧ --

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