我想一定是我说明得不够清楚 所以我在总结一次好了 只要列车给pass的座位量已经满了，pass就无法使用 除非你当初订位使用非法与语界面订位，订位费应该是20欧 或是在台湾请旅行社订位 (不过台湾订位会开出真正的车票所以不会有问题) 如果使用法语界面订位 不管多早订，不管订位时是不是有座位号码了 只要列车给pass的座位量在换到真正车票时已经满了，订位就是无效 这是千真万确，因为我向三个不同的车站(而且算是大站)确认过这一件事情 我不知道实际上分给pass座位量是多少，但种种资料显示应该不多。 我出现这种问题的车次在我整趟旅程中只有一班 是在今年八月最後一个星期五，从布列塔尼大城雷恩回巴黎的TGV 这班车非常满，每一节车厢之间都站了五个人以上 後来我评估有这爆满的TGV有以下特徵 1.大假期的开始和结束，又碰到周末(周五下午) 2.TGV大西洋线(即巴黎到布列塔尼地区的高速铁路)的载运量一直都是很高 我一直想强调"订位未必有用" 是因为出发前我就浏览过非常多的网路资料 大概有10%的资料有出现"即使订位还是没票而且不知道原因"的状态 其他90%都是订票成功，一路顺趟的。 我想提醒大家这10%的经验绝对不是自己订票手续有问题 而是法国国铁本身就存在这种不合理的规定。 我觉得如果避开周末和法国的大节庆 车子要满到站一堆人的机会应该不是太高， 但是这种事情是"真的会发生" 而且如果再排行程的时候有预期到会搭到这种车 一定要特别注意 ※ 引述《ooxxooxx (～阳光般的笑容～)》之铭言： : 前天刚从法国旅游回来 : 旅游前 : 如何用pass订位也研究很久 : 依我的经验是 : 我们可以用法文的介面订位 : 且订位费是只有1.5欧(一个人) : (因为用英文, 中文, 都是超昂贵的价钱) : 且理论上是一定会取到票的 : 因为订位完成的时候 : 就已经有取票代号与座位了阿 : 我是到了车站之後 : 因为机器取票信用卡有问题的样子 : 请柜台员工用原信用卡取票(就没问题了) : 一次全部取出来 : 以後就不用花时间取票了....... : 我有搭南法的TER : 现场买票就好啦 : 没有座位号码 : 但是位子超级空的 : 那麽多趟都有位置座, 还很空...... : 与大家分享罗..... : 怎麽用法文介面呢？ : 我完全不懂法文 : 是一边用google翻译一边订的.....^^" : ※ 引述《owlonoak (深邃光辉)》之铭言： : : 我希望板住可以将这篇M起来 : : 因为以下讲的经验非常重要!! : : 如这个引用的文字所示，很多欧洲旅游的网站或是论坛 : : 都会告诉你 : : 花订位费3欧元取得六个英文字母的英文代码，完成订位 : : 然後会提醒你要选择法文界面 : : 这样订位费才是3殴而不是其他界面的20欧 : : 这个pass的定位方法其实是错误的 : : 但是这种方法订位扔有一订机率可以成功拿到票， : : 所以网路上都是流传这种说法，以下是这个方法的解析： : : 1. 这个订位费3欧元，只有具有法国国籍的人才适用 : : 2. 外国人(Pass只有外国人可以买)，网路上订位费就是20欧元(不二价) : : 3. 如果你花3欧元订位，该车次分配给Pass的座位量还没有满。 : : 恭喜你可以获得有效的车票。 : : (一般人就是这样，所以查觉不出来这个订位方法其实有问题) : : 4. 如果你花3欧原订位，该车次分配给Pass的座位量已经满了 : : 这时你将无法获得有效车票，而且订位的3欧元拿不回来。 : : 5. 如果发生4.的情况，在不改变车次的情况下唯一的选择是花现金买票， : : 即使是TGV的站票仍然需要用钱买，不可以用Pass来搭 : : 第五点是我对法国国铁最最最不爽的地方 : : 我因为担心没位子使用了一等舱的Pass，最後居然是花钱买站票 : : 网路上有人说如果担心没有车票，可以买一等舱Pass会比较空 : : 我要跟大家讲：根本没有差别，不要浪费钱买一等舱的Pass : : 况且法国TGV Ter一等舱和二等舱差异不是非常大 : : 除非是卧舖四人一间和六人一间才会让人感觉到明显的差异 : : 最後建议大家，如果你使用Pass而且都花三欧元在网路上订位 : : 务必在踏入法国国土的第一个火车站就将所有订票换出来 : : 就算是戴高乐机场的SNCF车站会排队排很久， : : 或是边境的车站英文完全不通也要努力把车票都先换好 : : 否则最後都要花全额的钱买票，荷包会大喷血 --

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