潜水好久了，看这个板真的收获良多。 在欧洲当了学生一年也去了好多国家玩，现在开始来记录下来。 不过实在是个很艰难的任务呀！ 先写几个比较不热门的地方。第一发就是葡萄牙的里斯本。 有图没音乐网志。 http://blog.yam.com/sunerictwet/article/30046487 大家一定都对葡萄牙这个国家耳熟能详，可能都来自於葡萄牙水手那一个美丽惊叹的 Formosa，但是却又感到陌生。相较於伊比利半岛的邻居西班牙来说，葡萄牙是相对不 那麽热门的观光景点。不过，坦白说，我真的非常喜欢这里。 这系列的文章大多描述里斯本，因为这次的葡萄牙之行，我也只去了里斯本。 像是北方的porto，或是南方的faro，都是很值得一游的的地方。 我是从米兰的malpensa国际机场飞往里斯本国际机场。那天米兰下起倾盆大雨，我也因为 想和Ales说再见，而差点赶不上巴士。往返米兰中央车站和Malpensa国际机场我搭乘 Malpensa Shuttle，大约需要50分钟，来回票价为12Euros。 这次很幸运的是不用搭乘廉价航空，我在便宜机票网找到了50几欧，Lufthansa汉沙航空 的机票。不过义大利的汉沙有别於德国的，他是百分之百控股的义大利子公司，以米兰为 据点，像欧洲航行，是为Lufthansa Italila。当初我定机票的时候还以为这是汉沙的 廉价品牌，结果还是如传统，有托运行李和供餐的服务，这让我这个疲惫的旅人，终於 可以暂时的免去塞行李的痛苦。 不过廉价航空除了EasyJet有降落Lisbon，Ryanair只有降落在Algrave（Faro）和Porto。 很幸运的，飞离米兰後，湛蓝的地中海和晴空欢迎着我来到里斯本。 里斯本国际机场大约离市区只有七公里，而且提供便捷又便宜的大众交通进入市区。公车 票有分两种，一种是较快速的巴士，快速巴士需要3.5Euros而一般巴士则只需1.4Euros。 以下就是我从机场网站撷取下来的资讯。一般的巴士通常都是途中经过机场，在去各个地 方。能够到达市中心的是44和45号，终点站Cais do Sodré也是火车站和捷运站，途中也 会经过几个地铁站和火车站。车票都能够在车上购买，也会找回零钱，不过也建议要先有 点小额的货币较为方便。 Carris busesListed below are the bus route numbers with the respective names of their ‘end of the line’ terminals. The airport stop is located mid-journey for these routes. N.º 5 - Estação do Oriente / Aeroporto / Areeiro N.º 22 - Portela / Aeroporto / Marquês de Pombal N.º 44 - Moscavide / Aeroporto / Cais do Sodré N.º 45 - Prior Velho / Aeroporto / Cais do Sodré N.º 83 - Portela / Aeroporto / Amoreiras N.º 208_ Est. do Oriente-Aeroporto-Cais do Sodré (Nights) N.º 745_ Prior Velho–Aeroporto-Est. StªApolónia (Daily)The ticket may be purchased from the driver as you board the bus. Ticket: 1.40€ - Aerobus (CARRIS Nº91) - makes the run between Lisbon Airport and the city centre. Service begins at 07:45am and ends at 08:15pm. Buses pass every 20 minutes. The ticket may be purchased from the driver as you board the bus. Ticket for all-day travel: 3,50€ - Aeroshuttle (CARRIS Nº96) - Available everyday, every 30 minutes between 7am and 11pm, the aeroshuttle connects Gare Oriente - Airport - Entrecampos - Sete Rios - Praça de Espanha. 里斯本大众交通有Metro，Bus和Electrico（Tram路面电车及缆车），还有电梯，都是 由Carris营运。无论是不是只买单程票或是多次以上的票，都需要在第一次买7 Colinas 以供储值，效期为一年不记名，可多人一起使用，卡片售价€0.50。如果我没有记错的话 单程一区票为€0.85，而一日票则是€3.75。大多数的观光景点都在一区，包括机场。 但是一日票不能用在Aerobus，如果要搭乘这个需要另外购票，但是除这之外，其余去机 场的都可以。 里斯本大众运输公司 Carris http://www.carris.pt/en/home/， 费率请参考 http://www.carris.pt/en/base-fees/。 里斯本的大众运输十分的发达且舒适乾净，地铁和公车都有供应冷气，较为新型的 电车Tram也有冷气。 电车是里斯本万万不可或缺的旅游资源。 如Elevador da Bica, Glória, Lavra，都是非常值得一游的路面缆车。 而Tram28则是贯穿整个里斯本市区（从Alfama, Castelo, Baixa, Chiato等）， 经过的地方都是较有名的地方，也很有趣的地方。然後Tram15则是通往Belém， 那里有个文化中心和正宗葡式蛋塔还有以前大西洋水手出航的地方。 其实市区不大，用双脚就可以走遍，享受迷路在斜坡石板路中很有趣。不过为 何会迷路，就必续追溯到从前的里斯本大地震和火灾了。烧毁了大部分的房舍 造成严重死伤，也是殖民大帝国走向衰落的起点。 关於住宿方面，我并没有住在hostel or hotel，我住在两个沙发家里头。 很幸运的，我刚好住在一个最热闹和一个古老的区域。Baixa Chiato和Alfama区。 Baxia Chiato就是所谓的商业区，餐厅商店林立，也有很多酒吧！ 而Alfama就是大家熟知的里斯本的故事的场景。 在到达里斯本前，我并不知道我会如此爱上这里。没有西班牙的吵杂或是义大利的商业， 带有点落寞的帝国味，很适合散步放松，食物也好吃（可能是因为殖民地的关系， 好有亚洲味），物价也便宜。而且年轻人的英语之流利，也是我未曾想像到的， 几乎没有口音。 大西洋的宽广，曾经也辉煌的葡萄牙帝国。 --

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