※ [本文转录自 AdvEduUK 看板] 作者: wekrafty (Kris) 看板: AdvEduUK 标题: [情报] 英航执行长对罢工的的声明（中文版） 时间: Wed Dec 16 14:01:57 2009 来自英航执行长WillieWalsh的讯息 您或许已经知悉代表本公司机舱乘务员的工会已发出威胁，将在 2009年12月22日至2010年1月2日之间发动罢工。 请让我立刻说明，若罢工行动确实发生，我们将会竭尽一切所能 协助您解决不便之处。我们正努力研拟应变计画，并将在计画拟 定後立即对外宣布。 此外，我们也呼吁工会尽速回到谈判桌上。我们尚有重要的议题 需要他们提出新的意见。 这次罢工是完全不正当行动。 英航正面临财务困境并不是一个秘密。如同其他的跨国航空公 司，我们正受到世界经济衰退导致载客量下滑的严重影响。 我们在去年亏损了近四亿英镑，今年预计将亏损同样或更多的金 额。这将是我们创立以来最糟糕的财务困境。我们的营收下滑达 一兆英镑，因此削减支出成为最关键的要务，甚至比起重新获利 或长期生存更为重要。 许多与我并肩工作的夥伴都深刻了解此事。我们的飞机驾驶同意 减薪。我们的工程师同意采用更有效率的工作方式。我们三分之 一的管理人员同意自愿离职。且将近七千位同仁自愿减薪，因为 他们愿意在最需要的时刻对英航伸出帮助之手。 但我们的机舱乘务员拒绝严肃的参与这样的过程。 我对於英航机舱乘务员们的专业和技巧感到无比的尊敬。他们毋 庸置疑是本公司不可或缺的重要资产。但当这项跨及全公司的削 减支出计画将会影响到他们的时候，他们被工会可耻的误导。 工会宣称我们试图「胁迫员工接受更差的工作合约」，迫使员工 离职，并「大幅削减」他们的薪水和津贴。 这些都是子虚乌有。我们的计画并没有包含针对现存员工削减工 作和约。我们在希斯洛机场的地勤人员将持续获得业界最高的待 遇。长途航班机舱服务长的平均薪资为56,000英镑，短程航班 则为52,000英镑。新进机舱服务人员则为35,000英镑 和26,000英镑。根据英国民用航空局资料，英航空服员的薪资 平均为Virgin Atlantic航空公司的两倍。 实际上，虽然公司财务面临吃紧，但超过一万名的机舱服务员将 在今年获得2%~7%的薪水调升，且下个年度将会再次调升。 在这场自二次大战以来最严重的经济衰退中，这样幅度的调薪是 其他许多行业员工只能梦想的。 我们提供自愿离职的选项，有超过一千位同仁选择自愿离职。此 外有超过三千位同仁自愿转换为兼职员工。 伴随着这些需求，在不影响服务品质的前提下，我们小幅调整了 希斯洛机场的机上乘务员数量。而我们在盖特威机场的航班，机 舱乘务员的数量数年来皆依据与工会之间的协定维持不变。 工会似乎对於希斯洛机场的改变非常震惊。但实际上我们在九个 月以来已经持续与工会讨论这个议题，但是，虽然公司（以及整 个航空业）面临财务困境的证据是如此明显，工会依旧持续忽视 削减支出的重要以及急迫性。 我们无法再继续等待下去。我们已经向前迈进，确定我们提出的 这些改变建立在员工个人的自愿选择上。 工会宣称这些改变将影响工作合约内容。我们认为这并非事实。 工会在对这些改变提出禁制令的计画上失败，但一场讨论合约问 题的法院听证会将预定在2010年的2月举行。 我们无法理解工会为何以干扰您的旅行计画作为威胁手段，只是 为了一个将在数周内可以用法律解决的议题。 这场罢工将无法达成任何目的，只会造成您的不悦以及不便。我 们将竭尽所能向您提供最多的帮助。 英航执行长 WillieWalsh --

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