网志图文版：http://www.wretch.cc/blog/winfredlin/10036021 你能想像在巴黎、纽约与伦敦等欧美大城的地铁，发展都超过百年了吗？一百多年前，人 家在挖地道建捷运的时候，咱们的国父都还没革命推翻满清呢！巴黎的地铁就如同其他早 一步发展的世界级大都会一样，四通八达的好不方便，不过超过百年历史的铁道及车站， 整体看来也相对老旧（这不用说，在台湾百年以上的建筑都归类叫古蹟了），而车子开起 来也是颠簸晃动得厉害，突然爆冲又紧急煞车，好像随时会出轨一般叫人胆颤心惊。 这回为了参加研讨会而带着老师、师母及学妹来到巴黎自由行，fred 想当然规划完全以地 铁为交通工具的行程；虽然一年前曾短暂待过两天巴黎，因为跟团却从未接触到地铁系统 ，顶多只有游览车经过地铁站，看到出口大大的黄色圆形「M」标示罢了。 ↗ 巴黎地铁的出入口，通常就直接是通往地下的楼梯，没有地上建筑物。这个在我们饭店 旁每天都要往返的 Pont de Levallois Becon 站，难得有手扶梯出现（但也只有单向）。 巴黎市的地铁主要以「Metro」为主，连外的几条重要支线则为「RER」系统，包括了戴高 乐国际机场、凡尔赛宫与迪士尼乐园等距离较远的近郊，就都得搭 RER 才能到达。巴黎市 中心繁复交错的 Metro 地铁线，一共有 14 条不同支线，每条线皆以不同颜色与数字命名 （M1～M14），而 RER 则有 5 条支线，以不同颜色的 A～E 来区别。跟台北捷运一样，各 线交会处都是位居重点的大站，随随便便就有四、五个以上的不同支线交会，同时 Metro 与 RER 本身也有交会转运站，方便从市中心联系到外部区域。 因为长荣停靠的戴高乐第一航厦没有连接到 RER 站，因此还需在机场内转乘接驳电车，到 第二或第三航厦搭乘 RER。我们到达巴黎时还很早，办妥入关後不过七点多，上班人潮尚 未涌现，因此拉着行李搭上 RER 的过程还算顺利（唯一不顺的是 fred 相机突然故障，想 到之後的行程都不能拍照差点抓狂）。从机场搭 RER 到巴黎市的票价为每人 €8.5（约 NT$ 420），而进入市中心後只要不出地铁站，可以随意转乘 Metro 到你想去的地方。 ↗ 凌晨的 RER B 线由戴高乐机场驶向市中心，车厢里人不多，不过昏暗的光线看起来却 有点诡异；尤其左边黄领的那位仁兄，从上车就一直盯着我们看，不知道是不是也准备找 机会下手… 不过，虽然 fred 功课作得足，一开始实际「应用」这巴黎地铁可还是吃了不少苦头。饭 店位於巴黎西北方 3 号线的终点站 Pont de Levallois Becon，看起来简单只要从 RER 转 Metro 两趟车；不过沿途要不断注意一堆名称看起来很像又长的站名怕坐过头，又怕车 门关得太快行李搬不下车。最恐怖的是在两个大站内转车，就算搞对了要去的支线及月台 方向，古老的巴黎地铁可不像台北捷运有先进的手扶梯，面对数不完地下几层的阶梯，搬 着学妹那厚重又老旧的行李箱（因为她的太大了只好由 fred 代劳），上上下下的好像在 登山兼苦力；更惨的是这时候已经到了上班时间，川流不息的人潮中只见四个陌生突兀的 黄种人，大包小包的气喘吁吁，好不狼狈。 ↗ 上下班时间搭巴黎地铁要有心理准备，诺大的地铁站内就像军队调度般万头钻洞，一个 不小心就会被人潮所淹没。 到饭店安顿之後，接下来几天的地铁行程就轻松愉快多了（除了遇到扒手之外，详情请见 前篇文章）。抓到方向跟支线要诀的 fred 几乎无往不利，要到甚麽地点都先大概看好路 线，到哪个站转乘哪条支线清清楚楚，没想到毫无方向感的 fred 在巴黎地底下竟然可以 这麽得心应手。在巴黎地铁内除了各站名及路线需要看得懂外，最重要的就是一个字 「Sortie」，也就是法文「出口」的意思；反正转了半天要出站就依循这个标示走，一定 可以回到地面重见天日，到你想去的地方。 ↗ 这是比较「先进」的以亮灯号表示哪一站到了，通常一般列车上都只贴张该条线的各站 名，不像台湾捷运还有跑马灯告诉你到哪一站了；至於语音广播，优美的法文发音 fred 还是不太能跟字面搭得上来。 我们这次按规划，买的是可以「无限畅游」连用一周的地铁票卡，照旅游书跟网路上的资 讯，这种票卡应该叫橘卡（Carte Orange），不过巴黎现在乎又改变票卡名称了，在地铁 售票柜台沟通了半天才知道新名称为「Carte Nominative」，也就是记名的票卡…怎麽说 是记名呢？因为票卡上需要贴上个人的大头照，并且注记上姓名，方便站务人员验票时查 证。巴黎市区由内而外，地铁系统包括 Metro 与 RER 在内共分成五区，环形向外渐增； 一般而言在巴黎市区内观光，除非要跑到外围的凡尔赛宫或迪士尼，不然买 1～2 区的票 卡就够用（整个巴黎市中心几乎都包含在内），加上办卡制作的成本 €5 以及 1～2 区的 票卡价 €17.2，每个人共 €22.2 就可以在这五天的行程内，巴黎走透透了。 ↗ 跟悠游卡一般感应即可进出的「Carte Nominative」票卡，在贴有相片的纸卡与晶片卡 外部，还套上一层压克力的硬壳，相当有质感，也不怕被折到损坏。 ↗ Pont de Levallois Becon 站有趣的售票大姐，英文不怎麽通，不过还是比手画脚的让 我们买到适合的票卡。重点是当我们直接把 €22.2 乘以四人份给她 €88.8 时，她老姐 竟然「No」的全数退回，搞了半天才问出来要「one by one」一个一个慢慢来；老外的数 学实在烂得可以，全部一起给她还不会算，真是又笨又可爱。 巴黎地铁除了架设密度高，走没几步路就有地铁站外，班次更是多得吓人，几乎每一、两 分钟就有列车进站；我们每次到了月台几乎都是直接上车，有时後走得累了或觉得人太多 乾脆直接等下一班，反正一定马上就到。看统计巴黎地铁内共有六、七百辆列车，每天载 运超过 450 万人次，也难怪班次这麽密集，巴黎人也乐得充分利用地铁往返通勤。除了连 接郊区的 RER 是路面上行进的电联车外，市中心的 Metro 系统绝大部分都在地下隧道内 穿梭，印象中我们只有搭到一条支线有跑到地面上，看到车窗外高架上的明亮风景，反倒 有种豁然开朗的惊奇感。 进出巴黎的地铁站跟台湾一样，都是自动感应无人看管的闸门，而且出站还不需要刷卡过 票（直接推门出去就行），所以我们不只一次看到有人在入口处直接「跳」进闸门内搭霸 王车。站务人员验票的情况也非常少见，这五天来在巴黎地下不知道往返过多少支线，我 们总共也才遇过一次验票，而且只是看看票卡就放人，没有真的用机器感应测试。 ↗ 进站的闸门有两道，过卡转过金属棒後，还要把後面的小铁门推开。刚开始使用还真不 习惯，因为通常两道关卡都不太好过，深怕会被卡在两道门间动弹不得。 搭乘巴黎的地铁，还有一件非常重要的事情要注意，那就是列车门「不．会．自．动．开 ．启」，无论要上车或下车，都要在列车停稳後自行打开车门开关。如果你傻傻的像搭台 北捷运一样等着门自己开，而刚好又没人要上下车，那绝对会坐过头（或上不了车），心 里还奇怪是不是列车被恐怖份子挟持了，怎麽一直都过站不停。 ↗ 巴黎地铁的列车门开关有两种，左边是旧式的把手，需要很用力掰起来车门才会「碰」 的一声弹开（每次看到优雅的巴黎女士大力扳开车门，都有种惊慌失措在拆炸弹的感觉） ，而右边的新式按钮反而比较少见。 浪漫的巴黎人，搭上地铁可就不像台湾人这麽「好礼」；在台北捷运上不但会让座给老弱 妇孺，有位子常常还不好意思坐（fred 自己就常这样）。巴黎不管男女老少，上车一看到 位子就抢着坐，一屁股坐下来再故作悠然闲适样，气质的戴上耳机拿出本小说阅读，完全 无视车厢内其他人挤得人仰马翻，或是有紧急煞车抓不住快飞出去的老人家。 不过他们倒是有另一种地铁规范。因为在巴黎地铁的列车内，有不少座位是活动式的，也 就是平常椅板是立在车厢壁上，要坐自己再扳下来；通常有位子大家都抢着坐，不过当人 多到一定程度时，坐活动椅板的人就会全部乖乖站起来让出空间，没有例外。我们刚开始 还不懂，车厢稍微涌入多一点人时还赖坐在椅板上，说时迟那时快，马上就被义正词严的 巴黎佬口头训诫；还记得师母一头雾水只得赶快「起立站好」的样子，只能说巴黎人大概 不懂甚麽叫敬老尊贤吧！ 跟纽约地铁一样，巴黎地铁没有像台湾捷运般禁止饮食，可以大辣辣地带着食物上车沿途 大快朵颐；不过好在法国没有香鸡排、盐酥鸡跟卤味这类香气四溢的美食，顶多拿根法国 面包或三明治啃啃，不至於影响他人。而在人人烟不离手的巴黎（连女生都一样爱抽）， 虽然现在已经明定车厢内禁烟，fred 还是看到有人在月台上吞云吐雾，不过没看到禁烟标 志，不知道到底是违规还是真的可以抽。 巴黎人的浪漫，在地铁列车上也可以明显感觉得到。在车厢内、月台上都常有人在演奏乐 器，光这短短的五天中，fred 就听过小喇叭、萨克斯风、小提琴、长笛与吉他等不同类型 的器乐表演。厉害的还会自己携带大音箱，放配乐帮自己伴奏；说实在还满不错的，在冰 冷拥挤的车厢内，听到悠然的乐音真让人心旷神怡…但千万注意，听就好了千万别转过头 看，一旦这些街头艺人（或者说是地铁艺人）发现你在注意他，马上就会过来跟你要钱， 所以更别说拍照留念了；这些个美妙旋律跟地铁奇景，留在脑海里就已足够。 呼！没想到巴黎地铁也可以写出这麽多东西…实在因为这是这回巴黎行的主轴，没有地铁 我们哪儿都去不成，加上又不幸遇到扒手，所以占了旅程中相当重要的一部分记忆。一个 城市的地铁除了象徵该地区的发展兴衰，某些程度上也代表着这个城市的文化与内涵，而 巴黎地铁所散发出特有的古典气质，是别的城市永远望尘莫及的；希望台湾有朝一日也能 发展出特有的捷运文化，让外来的旅人也能留下深刻而美好的回忆。 (To Be Continued) -- ◎ 图文志 http://www.wretch.cc/blog/winfredlin something about winFred (记食/记游/生活) --

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