【大纪元2017年02月07日讯】（大纪元记者李新丹麦报导） 机票价格下降让北欧航空公司 （SAS）头疼，现在该公司要学习廉价航空公司的做法，将部分飞机基地搬出北欧。 北欧航空公司於2月1日发布公告，该公司获得了爱尔兰政府颁发的航空企业运营许可（ AOC：air operator certificate）。为了降低运营成本，新的子公司将在北欧之外的英 国和西班牙建立两个基地。新的基地将於2017年冬季正式启动。 北欧航空公司总裁古斯塔夫森（Rickard Gustafson）在公告中表示：「为了实现北欧航 空公司服务於北欧、和频繁进出北欧的客户的战略，北欧航空公司的大部分运营将依然留 在北欧。新的基地的设立意味着对北欧运营的补充，并及时地建立更广泛的网路和更完善 的统筹来让客户受益。」 丹麦财务大臣：必要的决定 北欧航空公司由瑞典、丹麦和挪威三国政府於1946年共同组建。2001年该公司上市。去年 ，瑞典和挪威抛售了部分持股，目前各国的持股比例为：瑞典17%、丹麦14%、挪威11%。 对此次北欧航空公司决定在爱尔兰建立子公司，并在北欧以外设立基地，丹麦财务大臣延 森（Kristian Jensen）表示尊重公司管理层的决定，并称这是必要的。他说：「为了让 北欧航空公司运营更加有效，这是一个必要的决定。现在他们正面临着一系列的经济挑战 ，所以有必要从成本上入手解决。因此我们丹麦方面支援他们将一小部分飞机移到英国和 西班牙基地。」 他同时强调北欧航空公司对丹麦来说很重要，他说：「对丹麦来说，北欧航空公司的强大 很重要，这意味着能继续把乘客带到哥本哈根机场，这不仅为机场带来收入，也能确保哥 本哈根成为北欧空中交通的枢纽。」 北欧航空公司丹麦职员或受到压力 来自奥尔堡大学的就业市场研究员斯塔姆胡斯（Jørgen Stamhus）认为，北欧航空公司 的新基地将给丹麦的北欧航空公司员工造成不良後果，并称此为「条规采购」（ regel-shopping）。他说：「搬迁意味着丹麦的工资和工作条件受到压力。他们利用其他 国家的规定和条件来雇佣员工，而这些可能比丹麦的要宽松很多。」 斯塔姆胡斯预计，北欧航空公司的新基地将给丹麦的员工带来不安。他说：「我们以前也 见到过，当丹麦员工的工资和工作条件受到挤压时，公司内部会出现不安。」 廉价航空竞争 逼北欧航空公司出手 据报导，挪威航空（Norwegian）已经在北欧之外建立了多个飞机基地，他们聘用在英国 、西班牙及其他国家的飞行员及航空服务人员。里安（Ryanair）、易捷（easyJet）等其 他廉价航空公司也利用相同的方式建立了基地，这样他们的费用成本大大低於北欧航空公 司。 南方银行（Sydbank）的股票分析主管皮德森（Jacob Pedersen）认为，这是北欧航空公 司必须做出的反应。他说：「他们的收入受到压力，2017年的压力会更大。对於一家公司 而言，当航空领域的所有公司都在采用一种新的组织管理模式时，关键是你是否跟上了标 准。」 2016年，2940万人次购买了北欧航空公司的机票，比挪威航空的2930万多出10万人次，因 此北欧航空公司目前仍然是北欧最大的航空公司。 http://www.epochtimes.com/b5/17/2/7/n8786218.htm --

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