【大纪元6月9日讯】(美国之音记者：法拉鲍底特律报导) 美国最大的私营雇主通用汽车 制造公司在全国各地的员工一度超过50万人。近几年来，通用员工减少到6万人。 如今，随着通用公司破产重组、计划在全国削减2万个工作、关闭17个工厂，已经陷於衰 退的通用总部所在地密西根州将遭受更多的打击，而对那些希望保住工作或找新工作的汽 车工人来说，前景也十分黯淡。 底特律的各个角落都有东西提醒人们，这个城市曾经是美国强大劳工阶层的象徵。 昨日人潮熙攘的火车站，今天却像一片废墟，孤寂地伫立在一度是繁华汽车工业区的密西 根大道上。 工厂的生产线上，不再有凯迪拉克汽车和零件。这些厂房多半已经关闭，或者破落不堪。 美国汽车工人联合会第22分会财务秘书加里·威尔逊说：“这里已经是一座鬼城。” 美国汽车工人联合会第22分会的办公处现在是密西根大道上仅有的几处还有生机的地方之 一。威尔逊从小就住在附近，他1977年进入通用公司。 “在底特律，你就是这样开始自己的一生。高中毕业，然後进工厂。” 那种生活方式已经不复存在。在底特律，许多汽车制造业的工作已经消失了。 威尔逊目前仍在附近一家通用公司的工厂有一份工作，和他一起的还有工会第22分会会长 乔治·麦格雷戈。 麦格雷戈1968年和自军中退伍的朋友们一道进入通用，在装配线上工作，挣钱不少。他说 :“我被雇用时，我认为那是我有生以来遇到的最幸运的事。” 40多年了，麦格雷戈亲眼看着这个世界上最大的雇主流失了50多万份工作:“真让人心痛 。因为这是美国的象徵。有一句老话说，通用打喷嚏，全美国都伤风。” 现在，通用公司传染给全美国的伤风影响到了麦格雷戈家的几代人。 他的叔叔们已经退休，不知道自己的退休金和健康保险有没有保证。他的女儿为一家汽车 零件供应商工作，现在失业了。他17岁的孙子对在家乡找工作的前景感到茫然。 底特律商会会长狄克·布劳斯说：“现在已经很庞大的失业人口，在未来几个月中还会增 加。” 底特律商会的宗旨是推广底特律市和周边地区的工商业。布劳斯不那麽乐观。他说：“许 多人预估，在经济回暖之前，失业率将到达百分之15至20。” 尽管前景黯淡，但也有希望。 根据通用公司和工会达成的协议，失业工人可能很快就会在装配线上找到新工作。通用公 司原定在中国开设一家小型汽车制造厂，後来决定，在公司破产重整之後，把这个工厂建 在美国。 但是对於威尔逊和麦格雷戈这些接近退休年龄的员工来说，在新厂中开始新工作，会比较 困难。 “反正已经无处可去，别无选择。你只有尽力，希望能帮助扭转现在这种状况。” 麦格雷戈认为，最後解决通用、克莱斯勒和福特等汽车公司各种问题的办法，不是所谓政 府救济，而是立足於长远，全面整合美国经济，使消费者重回工作岗位，最终重新有能力 买新车，开新车。 美东时间: 2009-06-09 17:12:45 PM 【万年历】 本文网址﹕http://www.epochtimes.com/b5/9/6/9/n2552897.htm --

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