一边旅行一边工作 住在车上的美国人 大　记　元 > 副刊 > 世界风情 露营车（RV）(Getty Images 2002-7-7)一边旅行一边工作 住在车上的美国人 【大　记　元6月29日讯】（大　记　元记者秦飞编译报导）——美联社纽约州HEMPSTEAD报导，这几乎是阿罗娜和杰姆.洛宾逊（Alona and Jim Robison）一直梦想的自由自在的生活。在他们驾驶的露营车（Recreation Vehicle RV，车中有厨房、洗手间、卧室等一应俱全）前，延伸着宽阔的道路。不需要割草，海浪的欢呼声就在门外。早上六点半，他们准时起床，开始了新一天的工作。 根据美国休闲车辆协会（Recreation Vehicle Industry Association）调查，有将近一百万美国人每年至少有一段时间生活在露营车或拖车内。即使露营车的销售大幅上升，这一数字仍相对稳定。但据称大部分全天候露营车居民在旅行时仍在工作。 “我梦想的生活是在树林或海滩度过清晨，在夜晚坐在营火旁。”阿罗娜说。她和丈夫在三年前辞去了工作，开着这辆车周游全国。“但我仍需要收入，我正试图在两者之间找到平衡点。” 罗宾逊夫妇以前住在科罗拉多州丹佛市的郊区，但现在住在一个露营地里。他们并不是唯一的一边旅行一边工作的人。 随着战後婴儿潮的人群进入了五十岁，更多的人开始“对休闲旅行的生活方式感兴趣，但一部分人无法负担费用而必须在旅行时增补收入。”一份杂志Workamper News的老板葛瑞格.罗伯斯（Greg Robus）说。这家杂志网站把Rv驾驶人和企业雇主联系在了一起。这有多种原因。通常，大部分雇员年龄较大，他们找工作的部分目的是为了增加收入，另一部分是在工作中得到乐趣。 雇主们通常是季节性的企业，他们逐渐认识到露营车主是未开发的劳力资源。他们比较有经验，也比从前所依赖的年轻雇员可信。 罗伯斯和妻子戴比在八十年代末创立了这份杂志。现在他们每天晚上向大约一万名订户发放新的稿件。 “我们即刻需要一对友善的夫妇。”德克萨斯州一家露营地的经理在广告中说。另一份广告为“加班加收入。” 多数提供工作机会的为旅馆，游乐园和露营地。由於许多农村地区季节性工人有限，一些雇主开始试图雇佣露营车居民。 加州优胜美地(Yosemite)国家公园 (Getty Images 2002-6-7) 例如去年，位於蒙大拿州的美国Kampgrounds 公司（Kampgrounds of America Inc.，ＫＯＡ）推出了一项新的节目来吸引雇员，包括免费在露营地泊车，折扣及抽奖。 “他们很多人一直在做露营者，所以他们很了解顾客。”ＫＯＡ人事部的协调人希拉里．莫科尔（Hillary Mockel）说。“拥有这些成熟的员工对我们非常有利。” 爱荷华州市外的一家游乐园Adventureland的经理已招募了一些露营车主。而五六年前，这家游乐场几乎所有的季节性工作都由当地人来做，而且大部分都是年轻人。 今年，九百名雇员中有四百人为露营车主，大多数在六十岁以上。游乐园的人事部董事施蒂夫．安德森（Steve Anderson）说，这些雇员通常比那些年轻人具有乐观友好的工作态度。 五十出头的洛宾逊夫妇在上一次经济萧条之前担任画图员，帮助描画建筑计划。後来为了生活，他们在从前居住的家附近的家庭装修用品商店中找到了一份工作。 他们几年中一直在梦想如果有一天赚了钱或中了奖券，他们将买一辆露营车出去旅游。但这只是个梦想，直到有一天他们的儿子对他们说：“我不想冒犯你们，但你们永远不会有积蓄。所以想一个另外的办法来解决吧。” 後来他们得到一张九千美元的遗产支票，买下了一辆1985年的露营车。在过去的两年中，他们在黄石公园外的一家旅馆中工作，报酬为每小时七美元及免费停放他们的露营车。 今年夏天，他们在佛罗里达州的一家购物中心做巡查员。而他们计划秋天开往加利福尼亚州经营南瓜地和圣诞树林。 他们没有养老金或任何积蓄，但他们花费很少，所以仍能过的很舒适。他们唯一担心的医疗保险。两人都没有保险，现在他们仍很健康，但担心将来会有变故。 弗兰克和玛丽.班克（Frank and Mary Banker）也是一样。弗兰克退休前在一家药品公司从事病毒研究。他们已经在田纳西和佛罗里达的游乐园工作，现在他们回到了爱荷华的游乐园。弗兰克管理一辆冻柠檬汁的推车，而玛丽在卖冰淇淋。 “这份工作使我们不需要从退休金中拿出太多钱，但这也是一项用於娱乐的支出。”六十五岁的弗兰克说。“人们总是问我们什麽时候退休并住回房子里，目前我们还没有这个计划，因为我们认为现在的生活方式非常有意义。” ( http://www.dajiyuan.com)6/29/2005 2:50:27 PM本文网址: http://www.epochtimes.com/b5/5/6/29/n969354.htm