※ 引述《RX7TypeR (转子引擎)》之铭言： : 看了书的介绍 电池充电在电力不足时会以低压大(定)电流充电 : 也就是C.C模式 让电池电力快速回升 快充饱时电池电压也大概接近额定电压 : 当电池接近额定电压时再以C.V模式充电 也就是定压小电流充电 : 例如一颗12V 7AH电池 在没电状态时大约剩6V : 此时充电机以7V 固定以7A对电池充电 当电池电力回复至90%时此时电池电压大约11v : 充电机再以大於11V 0.5A对电池充电,当电量99%再以浮充模式充电 先CC再CV 是因为电池的特性 如果一开始电压过高 那充电的电流也过大 造成电池的寿命缩短 然後之後再转成CV : 我之前的观念是电池在充电时电流应该无法决定吧,也就是说充电电流是以 : 比电池还高的电压+欧姆定律来决定充电电流,当电池电量愈来愈多时 : 接在电池的电压则随着电池电量慢慢调高 直到电池充饱 : 也就是说一台直流电源供应器就可以对电池充电 : 我问同学或老师他们的观念也是这样(不过他们对电池充电也没研究) : 当我用第一段的话跟他们讲他们似乎也不相信,并且反问我时我也不知道该怎麽解释 : 也不知道到底哪个才是正确的 你对阿 正确应该都是这样做 你们老师也没错 只是直接CV充电 那一开始充电的电流会太大 电池寿命会缩短 : 有没有哪位对电池充电有研究的大大能说明一下?? : 再来第一段的充电方式在电池没电时等效成电流源充电 : 这要怎麽实现呢??? : 谢^2罗 一定要用IC噜 或是数位系统来做 要侦测输出电流 做回授控制 譬如 用切换式的来做 如果侦测输出电流过小 那就延长开关导通的时间 自然输出电压会增高 电流自然加大 线性式的 没什麽研究 应该做不到CC --

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