※ 引述《wandog (慢跑中毒)》之铭言： : 但是 因为电瓶的电压会随着SOC改变 输出电压会变 : 会导致满电时 电瓶电压超过48V 发电机的电流根本送不出去 : 全部到马达的电都是电瓶出的 48V的电瓶组(你的应该是铅酸电瓶)的电压范围约在52V~42V，当 电瓶掉到42V 以下会造成永久性损坏。使用时应该以发电机为主 ，电瓶为辅。另外这样的配置发电机要替电瓶充电需要进行充电 控制不是直接并联就充电，需要分成几个阶段( 定电流、定电压 、浮充)。不然这样只是减低电池寿命... : 但是 : 当电瓶电压低时 却又因为低於48V 使得 发电机的电会 : 送到 马达 和 电瓶去充电 : 我目前是希望能做到 : 任意控制电流的流向与比例 比如说 : 马达需要5 Amp 我可以分配发电机出3 电瓶出2 : 或是 我希望发电机可以在适当的状况下 负责输出电源 : 给马达 同时对电瓶充电(而不是电瓶电压一低於48v就马上充电) : 目前想到的方式 是在两个电源要接倒马达的上端 : generator---fet--- : | : ----motor : | : battery-----fet--- : 分别接上电晶体 用gate端来控制要留过去的电流 : 这样的方法感觉很笨 因为可能会损耗很多的能量在电晶体上 : 而且 也无法确定一定找的到符合我电流需求的电晶体 : 不知道各位有无更好的方式?或是推荐的地方找相关资讯 : 抱歉 : 我是机械系出身 对这方面实在是没概念 上面的作法问题见第一段，只要发电机或电瓶能提供足够的 功率给马达(250W)，上面的作法说实话没必要。 --

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