为了安全，轻轨车或地铁车一般采用直流供电方式，使用之电压较低，按IEC规定的馈电标 准，有DC1500V、DC750V及DC600V三种制式。若选用较高的DC1500V电压等级，会有利於减少 牵引逆变器和牵引电动机的工作电流，减少损耗，同时可减少牵引逆变器冷却系统的体积。 这类车辆，以往多采用斩波调压的直流牵引传动方式，目前则都采用三相交流牵引传动方 式。 轻轨车交流传动系统的主要组件包括：集电弓、接地装置、线路滤波器、牵引逆变器、制动 电阻、三相非同步电动机、避雷器及高压开关等，轻轨电车交流传动系统电路原理图可在〈 http://www.wretch.cc/blog/tseshin〉相簿照片中找到，图中有几处解释如下： a)逆变器─由右边的六组桥臂开关组成，每组包括一个IGBT和一个二极体并联。 b)煞车电阻─动车组进行再生煞车时，再生电流并非反馈至电网，而是流经煞车电阻将热量 消耗掉，煞车电阻上面也有一组桥臂开关控制大电流流过。 c)电压或电流传感器─为了监控电路需要，需将高电压或大电流用分压或分流方法予以量测 。 d)充放电电阻─电瓶充放电路所需。 -- 夫兵者不祥之器物或恶之故有道者不处君子居则贵左用兵则贵右兵者不祥之器非君子 之器不得已而用之恬淡为上胜而不美而美之者是乐杀人夫乐杀人者则不可得志於天下 矣吉事尚左凶事尚右偏将军居左上将军居右言以丧礼处之杀人之众以哀悲泣之战胜以 丧礼处之道常无名朴虽小天下莫能臣侯王若能守之万物将自宾天地相合以降甘露民莫 之令而自均始制有名名亦既有夫亦将知止知止可以不殆譬道之在天61.229.133.108海