从能量观点来看，煞车动作是将动能从列车转移出去，使列车减速或停止。列车动能转移方 式可分为：一是把动能转变为热能，然後将此热能散发於大气中；二是把动能转变为可用的 电能，并将此电能回馈到列车供电系统中。 电磁煞车属於热散逸式的煞车方式，依设计不同，可分为三类：一是电磁涡流转子煞车、二 是线性涡流煞车、三是磁轨摩擦煞车。 线性涡流这种煞车系统是将一排N极与S极间隔的电磁铁悬挂在转向架旁钢轨正上方，如 〈http://www.wretch.cc/blog/tseshin〉相片中磁轨煞车概念图所示，使用时将其下降至 距轨面约7mm~12mm高度处。电磁铁外围的绕线通常由直流电供应，可使各电磁铁靠近轨面一 端的极性作间歇性交换，比如同一块电磁铁，在稍前时刻为N极，在稍後时刻就换成了S极， 这一交换频率是可以控制的。 磁轨摩擦这种煞车，装在转向架两轮对之间的轨道面上方，靠装在转向架上的升降风缸将电 磁铁提起或放下。煞车时，将电磁铁放下至轨道面，接通励磁电流，使电磁铁有一定的吸力 吸附在钢轨上。磨枆板与钢轨之间便发生摩擦而产生煞车力。此煞车力不受轮、轨之间粘着 力的限制，不易使车辆滑行，但此型煞车，并不能产生稳定的煞车力。这型煞车有其缺点， 仅在紧急煞车时作为辅助煞车。 -- 夫兵者不祥之器物或恶之故有道者不处君子居则贵左用兵则贵右兵者不祥之器非君子 之器不得已而用之恬淡为上胜而不美而美之者是乐杀人夫乐杀人者则不可得志於天下 矣吉事尚左凶事尚右偏将军居左上将军居右言以丧礼处之杀人之众以哀悲泣之战胜以 丧礼处之道常无名朴虽小天下莫能臣侯王若能守之万物将自宾天地相合以降甘露民莫 之令而自均始制有名名亦既有夫亦将知止知止 61-229-134-30.dynamic.hinet.net海