来源: ( 网址超过一行请多贴个缩址http://0rz.tw/ ) http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080106/78/rbrh.html 编译罗彦杰／特译 法国社会党出身的巴黎市长德拉诺埃为对抗塞车与空气污染，准备发起提供自助式电动车给市民使用的新运动。据英国泰晤士报指出，他打算提供二千辆电动汽车，使用者只须付每小时仅数欧元的超低租车费，全天二十四小时都可在数十处地点借车，无须预约，且可停放在市内任何地方。 自由车 每小时仅数欧元 这项所谓「自由车服务」，是根据欧洲与美国已有的小规模服务做进一步扩大，而且可与去年七月推出的出租单车计画相辅相成。德拉诺埃提供二万辆单车，并在全市设置五千个租车站，自推出以来叫好又叫座，估计使用人次已达一千一百万，在巴黎骑单车变得极为方便。去年十一月法国运输业大罢工时，巴黎人与通勤族就非常依赖这项交通工具。 德拉诺埃说，不会造成污染的电动车，将让巴黎人进行短程载客与载货，无须大费周章地请人开车或自己开车，也省去相关花费。今年三月将竞选连任的他，已拒绝徵收塞车费，而电动车的构想正好可做替代方案。 正如出租单车构想一开始被人用怀疑眼光看待，「自由车」的可行性也受到质疑。德拉诺埃的绿党副手鲍平担心，巴黎人可能会放弃才刚建立的骑两轮单车习惯。他说：「不应鼓励单车计画的使用者以开车取代骑车。」有些专家也质疑，经营成本远高於单车的电动汽车能否像单车一样获得广告商赞助。 不过，德拉诺埃的市府团队估计，一辆自由车可以取代五至十辆自用车。巴黎市民仅四十三％有自用车辆，其中九十五％的车辆都是任意停车。 德拉诺埃目前是法国人气最旺的社会党人与未来可能的总统参选人。一般预料他本月就会公布电动车计画的细节，作为竞选连任的政见。矢志让巴黎成为世界环保首都的他，目前遥遥领先萨科兹总统的爱将巴那弗勒女士。巴那弗勒女士也推出自家版的二千五百辆自助汽车方案相抗。 --

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