※ 引述《yiting36 (@@)》之铭言： : 据我周遭认识的东部人 : 也大多赞成兴建苏花高 : 他们的论点也多是可以繁荣经济 缩短交通时间等 : 但是我觉得 只是单纯的盖条公路 : 并不是解决经济的最好办法 : 当初宜兰的童玩节不也在雪隧还没开通时 : 就已经红遍全台湾了 : 我觉得重点是开发各个地区独特的特色 : 而不是到哪里都可以看到麻薯 烤香肠 木屐 木关刀 : 很多地方都有他独特的文化跟历史 : 只要政府努力的去开发 : 所得到的结果想必会比砸大钱去弄条隧道超多的公路好 童玩节明年就没了。 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/3957643.shtml 童玩节人气降 游客暴减3、4成 【联合晚报╱记者廖雅欣/宜兰报导】 一直是公办活动金字招牌的「宜兰国际童玩艺术节」，今年暑假出乎意外的人气严重下滑 ，入园游客人次比往年下滑约三、四成左右，「金字招牌不亮了」，为了争取游客，童玩 节今年破天荒祭出多项优惠，还推出水上巴士夜航、夜间高空烟火，今天还邀了马英九来 拉抬人气。 雪隧通车 塞住商机 迈入第12年的童玩节，一向是国内公认相当优质的公办节庆活动，更是最具宜兰代表性的 指标之一。2002年是童玩节最风光的一年，总入园人数达到90万人次，并破单日最高量4 万9000人，雪隧通车後，主办单位原以为会带来人潮，没想到交通更便利，童玩节的游客 却递减，去年因人潮不够多而出现亏损，今年情况可能更惨。 今年主办的兰阳文教基金会卯足了劲，经费不够，到处借贷，全面更新水域各项设施，邀 请各国民俗舞蹈团队前来演出。但是入园的游客，却远不如以往，往年开幕第10天，就可 以达到10万人次，但今年一直到第14天才破10万人次，到了活动第28天，也就是前天，才 破20万人次。 想要打平 可能很难 「如果再这样下去，今年有可能再亏损」，执行长林松柏说，办童玩节预估要花1亿6000 万元，「至少要60万人次，才能打平」，林松柏说，如果人气再没有冲高，有可能达不到 预期目标。 不只童玩节人气下滑，今年暑假宜兰县的观光餐饮业者，都感受到景气「比去年冷」，去 年忙到翻的陶隐工坊民宿业者陈建华说，「今年凉凉凉」，没什麽游客。 招牌褪色 莫可奈何 「同质性活动与游乐区多，也是很大原因」，童玩节总承办王曼华说，童玩节多年来最受 欢迎的水域活动，多半都已被抄袭，中南部不少游乐园，都有类似的设施，间接影响游客 参加意愿。 【2007/08/06 联合晚报】 -- 叫宜兰人去跟花莲人讨论一下吧.. --

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