不好意思...有几个经济学的问题想请教大家^^11 其实就是"正负号"的问题...@@" [题目]考虑小客车二元罗吉特个体选择模式为基础之需求函数（选择机率函数） -Ua e Pa=------------ -Uo -Ua e +e 其中，Ua为小客车（负）效用函数：Ua=αC+βT+γA， C为旅行成本，T为旅行时间，A为小客车持有，Uo为其他方案之（负）效用函数 试由选择机率函数Pa推导成本弹性（cost elasticity）？ [题目的解答] 直接弹性定义: 当某一方案效用函数中,其某一变数变动百分之一时,该方案之被选择 机率变动的百分比,可以用公式表示如下: dPit Xitk E = -------- x --------- = (1-Pit)β X , Pit,Xitk dXitk Pit ik itk 其中,Pit: 个人t选择方案i之机率 βik: 变数Xitk之系数 (即方案i之效用函数中第k个解释变数的参数值), Xitk: 个人t有关方案i之效用函数中第k个解释变数的变数值 , dPi Xik 成本弹性: E = ------- x --------- = (1-Pi)β X =αC(1-Pa) pi,Xik dXik Pi ik ik ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^ [我的疑问] (我没打错~) (一) 我发现[题目的解答]是 αC(1-Pa) 而我所算出来的是 -αC(1-Pa) 我有多一个"负号" 我不觉得有算错呀.... 难道是[题目的解答]漏印了"负号"??? 另外,底下这是我问我朋友...他的笔记 小客车旅行成本变动百分之一，对选择小客车的机率变化： （1-选择小客车之机率）*小客车旅行成本*小客车旅行成本系数 可以对应到 (1-Pa) *C *α 另外还有选择其他方案之机率变化为： -选择其他方案机率*小客车旅行成本*小客车旅行成本系数 =-PoαC (请问以上两个式子正确吗?) (二) 常看到价格弹性的表示法为 E d 那麽"成本弹性"是 E 吗?? c 谢谢~ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.142.200.223