※ 引述《Asuka520 (Asuka)》之铭言： : 日本丰田汽车(Toyota)受到新车销售成绩不佳及汇差损失，近来屡下修财测获利，现在又预估今年度的营业损益将由盈转亏，这也是丰田成立71年来首见的亏损。 : 　　丰田刚在11月公布财测，将总公司的年度获利从5千亿日圆（约台币1,831亿元）下修到1,400亿日圆（约台币512亿8千万元），不到一个月可能又要被迫下修，而且将出现创业以来首度的年度亏损。 : 　　丰田预估年度营业损益将从2兆2,703亿日圆（约台币8315亿元）黑字转为1,500亿日圆（约549亿元）的赤字。 : 　　丰田失利的主因是新车销售量的滑落，11月的销售量与去年同月相比，美国市场跌了33.9％，欧洲跌33.7％，日本跌28.8％，连俄罗斯和中国等新兴国家市场都开始走下坡。 : 　　日圆升值也让获利大受打击，丰田原本设定今年下半年度的汇率为1美元兑100日圆，没想到日圆却一路攀升到1美元兑不到90日圆，估算每升值1日圆，丰田的获利就减少4亿日圆（约台币1亿4,600多万元），由此不难想像丰田的经营困境。 : 时间： 2008/12/23 : 撰稿‧编辑：杨明娟 新闻引据：广电媒体 (中国时报、经济日报) 其实不景气对公司也有相对的好处，根据烂频果理论，既然烂了就烂个彻底， 景气不好，就把以往隐藏的损失，一起打掉，趁乱取利，反正不景气，大家 都很烂，这样的好处是，避免景气复苏後才爆发不必要的企业风险，届时付出 成本更大。 --

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