※ 引述《TWH ()》之铭言： : 今天行政院临时宣布从原本6/2零时调整油价改从明天零时调整油价， : 我好奇行政院为什麽会觉得这种临时的调整的好处会大於坏处。我的 : 想法是这样的临时宣怖会破坏人民对行政院宣布政策的信任感，使得 : 政策的有效性降低，这会影响未来行政院在颁布政策的影响。除此之 : 外，这也破坏了人民对政府的预期心理。而好处我只想到减少媒体对 : 物价过度宣染的影响和加速人民对物价预期的趋近到物价真实质。但 : 是这个好处只是短期的，但是长期而言坏处是大於好处的。所以想请 : 问板上的先进，能提出指教。 "破坏人民对行政院宣布政策的信任感"是一回事 不过 政府若"明确预告调价资讯甚至是幅度" 则可能形成 中油与台塑在国内汽油批售市场的"联合行为" 就好像 我想涨怕你不跟 就先叫个2万 结果你就跟了 只要连续几次 政府或中油 或是台塑 都事先透过管道"预告涨价日期与幅度" 而事後对手都选择同步跟进 (预告期越长 越有助於双方的调整与勾结 甚至是有人选择不跟进时 还可以再做修正) 中油台塑 之前被行政院公平会以"联合行为"为由做成行政处分 其部分原因即在此 所以 就某程度而言 破坏"台塑"对於政府调涨油价的预期 其实 可能不是一件坏事 至少就双方勾结而言 增加了一些难度 值得玩味的是 政府官员或中油所称的调涨价格 其实是国内油品的"批售价格" 抑或是"零售价格" 其实值得仔细推敲 中油与台塑 本身是国内炼油者 也扮演输油者 甚至兼营零售直营加油站体系 就国内油品批发市场而言 或有其寡占市场不得不然的特性 但国内零售加油站体系与家数 其实更加多元 除中油台塑直营站外 台亚 北基 台糖 西欧 全国.... 某些人抱怨临时调涨 没有时间加油 造成不便与民怨 其实可能搞错方向 因为 即使上游业者调涨 油品批售价格 也不代表 油品零售价格要同步跟涨 除非 国内油品零售市场机制失调 完全无法形成价格或非竞争 这部分 则是在民众抱怨政府失信於民时 可以进一步再做思考的 例如 将中油国内油品销售与炼油部门切割成不同公司 则中油直营加油站也可向台塑购油来贩卖 中油因炼油厂因为於高雄与桃园 则或许因用送成本较低 於此两地之汽油零售价会较其他地方便宜 而台塑则在云林拥有产地成本优势 最後 如果明天 台塑同步跟进中油调价脚步 那公平会会认定 行政院院长利用媒体预告调价与台塑进行油价的"联合行为"吗? --

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