原文第三段讲资本、劳动、商品流动的部份 确实是有个基本模型如是说，这个应该很多人都念过 如《Price Theory》（Steven E. Landsburg）；《国际贸易理论与实务》（陈添枝等） 先不论用对与否，为什麽多数反应好像是这个观点从来就跟经济学无关一样？ 赞成跟反对的内容跟以前看的大同小异，不过时间敏感 这时应该请有在大陆工作一段时间的网友来谈会比较有趣，如 ninmit 兄 （气氛太紧张了，需要呼吸新鲜空气） 姑且抛砖引玉一下： 回来看媒体跟候选人炒三通话题 纯就传产来说，除了直航以外，意义似乎已经不大 会去的，大部分都已在很久以前用境外公司的名义去了 台湾现在也已经有很多东西其实是 made in China 我在 2005 年初次至大陆见习时，反而见识到一波越南潮 06 年跟管理顾问公司研讨如何因应物价最低工资上涨的趋势 还有最重要的新劳动合同法草案，取消出口退税等问题… 内销，碍於法令与税务问题，对多数厂商来说，是个看得到却很难去吃的市场 用独资有不少好处，但利基消逝也是时间的问题而已 客户一家一家关，不是去越南，不然就是先回台湾重新打算 有个负责规划工业区开发的潜水版友，说最近来承租的厂商突然变多了 也许真的有一波回流也不一定，值得观察 最近火红的金融类股也抢搭开放顺风车 这我就抱着问号了 因为中国的金融管制还是很多 而且申请程序往往旷日费时 再说，先前不知已经有多少外商想去布局 但我在东莞这一带"遭总"，却还没见过什麽外商银行，何解？ 这部份有请知道秘辛的网友补充 以前修政治经济学的时候，有趣的地方在区域主义兴起的趋势 （我看的文献里，最早似乎是 Peter Drucker 提出的，大师果然不简单） 还有贸易谈判骨子里是不折不扣的政治角力 无论是区域对区域，还是各会员国之间的纵横捭阖 这部份其实有蛮多文章在探讨，有兴趣的可以多加留意 Maslow 说过，如果手上只有一把鎚子，任何东西看起来都会像是钉子 既然如此，那就准备个工具箱，手上就不会只有鎚子了 两岸协商也要克服中国政策说改就改的问题 先前留意港股直通车已久的 ninmit 兄应该感触最深 而且贸易一体化最直接的影响，就是国内问题国际化，反之如是 要怎麽避免接别人的烫手山芋，有赖政治智慧 还有不断打压台湾国际地位的手段，因为台湾从来就不是只有中国这个贸易对象 会不会左手摸摸你的头，右手推开靠近你的人？ 一战以前，理想主义者认为，由於不断扩大的经济整合，各国可以互赖共生消解军事冲突 但战争还是爆发了 二战以前，Schumpeter 由於担忧奥地利遭并吞，故反对和德国在经济上过往甚密 （当时奥地利普遍有经济萧条的疑虑） 但奥地利还是被并吞了 现今时空背景已经不一样，希望无论谁当选，都不会犯同样的错 --

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