看了一个星期的枫港桥新闻 真的有点不知道修桥的单位心中的计画是怎样 从新闻频道看到的片段好像是要分二阶段来干: 1.现在货柜灌水泥丢下去, 先通了再说 2.之後货柜外再直接填土, 做加固水泥档水墙包起来, 变成永久性的结构. -----------------------------心得写作分隔线------------------------------ 这样做应该是很省钱的啦, 也是很快的一种方法, 反正我也没修过工程地质学, 也不太懂土木方面的东西 但是从新闻画面里面看到的, 丢货柜的地方好像原本应该是行水区吧 虽然不在平常的河道上, 但也应该是洪水期的流径吧.. 相同的流量下, 河道缩减应该会带来的是水位上升及流速增加, 流速增加, 沉积物携带力会上升, 河流侵蚀力会提高. 水位上升, 只要再一次类似的雨量, 大概就会满出桥面了 真的这样子在河道上干的话, 下次相同程度的台风桥还是一定会断 根本就是一种赌博.. 如果没算过的话, 那不用相同程度的雨量也可能会因为行水区缩减的关系产生放大的效应 然後台一线这条干道又会断一次. 当然, 这条桥抢着通有一定的其它方面原因 如果施工单位跑去跟民众说要一年後才修的好的话, 大概直接究被拉去浸猪笼了. 唉..修个桥, 也是很可怕的..反正人是健忘的动物, 过了半年就忘记那边原本是行水区了 --

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