作者x09123456789 (迷之潜水员)
看板EV
标题[机车] 刚换狗肉一些心得
时间Thu Sep 1 14:43:51 2022
手机编排 文长排序乱抱歉
本身是特斯拉车主 因为见识到免保养跟充电方便後 再加上自己住台南市区 有些美食开
车真的不方便才决定换台电动机车
本身有一台油车 但是久没骑常常电瓶没电 然後一样要保养换油 懒人病发作决定换台只
要顾轮胎的电动机车
原本家人是说买台外劳电动脚踏车
但是没牌没保险情况下出事对自己跟对方都不好
然後明明限速25 每台都能超过也太危险了
然後维修价格也没公开 超怕像附近机车行一样被当盘子宰
刚好这时候家里隔壁开了一家狗肉展示中心（离我家不到100公尺)就决定入手一台轮毂的
绿牌viva了
电池资费虽然很贵 但是考虑到一般外劳电动车也是2年要换一次电池（价格从6～15k不等
）
再加上充电要是烧起来找不到人赔
这样想想其实并不贵
至於换轮毂原因当然是因为保养跟链条皮带比又少更多
（同事的狗2s 换轮胎 齿轮盘 链条这三样花了1w有吓到我）再加上市区骑50km极速其实
很够用了
再来说说狗肉viva的优缺点吧
优点
1.车子超级轻 很好在巷子钻 牵车还可以硬抬屁股乔角度
2.跟皮带链条比 安静更多 保养的里程需求更高花费更少
缺点
1.起步催大力点会打滑（就算跟没有tcs的狗肉3比一样会滑）
2.中柱超级难立 男生的我就觉得不好立了 更不用说家母完全采不动（想改省力中柱原厂
也没得改
再来说说狗肉通病缺点 希望有天能改进
1.不论是链条的狗3 还是最高阶的皮带 ss
动能回收的制动都只有在20km以上才明显有感
这对於已经习惯不踩煞车的我来说超级痛苦
希望可以跟特斯拉一样作到制动煞车到0
p.s 试乘ss时要求动能回收开到最大时 店员还能疑惑问我真的要这样…
2.车子只能绑一台手机key 其它人要用要带晶片钥匙
3.希望能整合行车纪录与盲点萤幕在仪表上
至少特斯拉在转弯或巴库停车是不用特地转头看後面的 而是看旁边後视镜与萤幕
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1F：推 DamnAlfie: VIVA会难立中柱?? 我觉得跟油车比超轻松耶 09/01 16:37
2F：→ RunForestRun: 同样难理解，中柱不就是踩着不放，右手扶後面黑杆 09/01 19:27
3F：→ RunForestRun: 施予一个垂直向上的力量，就立起来了 = = 09/01 19:27
4F：→ Sheng98: 我骑狗 2 Plus 都能用单一右脚撑起中柱了 09/01 20:33
5F：→ Sheng98: 另外钥匙建议还是多配感应卡/ICON , 手机的只是方便而已 09/01 20:34
6F：→ Sheng98: 并不是只用手机当钥匙就不用带感应卡片 09/01 20:35
7F：推 komachi275: 狗3中柱更悲惨，viva算好踩了 09/01 22:26
8F：→ Sheng98: ICON 更正为 COIN (铜板大小的) 09/01 22:59
9F：→ GeminiShiny: 3 宏佳腾有 狗肉不跟也没办法 但宏佳腾也只赢这项 09/02 00:35
10F：推 cjay: 如果Gogoro要更长续航的话反而是关掉动能回收吧 09/02 01:40
11F：推 KBchen: Viva 中柱我连手都不用拉 踩下去就立起来了 09/02 09:31
12F：推 zaqimon: gogoro前後连动煞车 立中柱时记得左手煞车不要按死死 09/02 11:07
13F：→ zaqimon: 左手煞车稍微放松或放开立中柱就很轻松了 09/02 11:08
14F：推 luther0583: 路过偷推中华的电动中柱 09/02 17:48
15F：推 parolu: 其实你可以买Ai4，比VIVA好骑很多 09/02 23:26
16F：推 mimicqneb: 10寸胎可以换好一点 09/05 14:53
17F：推 sinnery: To za:立中柱本来就不会煞车，不是吗 09/14 18:30
18F：推 mmmmmmmmmmm: 我都坐着踩着中柱 站起来 拉龙头 立起来 10/12 17:16
19F：推 blacktea01: 中柱踩着拉一下後面蛮轻松的～ 11/03 18:33
20F：→ F430: 不要光阳 04/24 23:36