作者kodo (ManUtd)
看板EV
标题[心得]Model 3 新手车主的长期心得
时间Fri Jun 17 00:33:03 2022
车款:2022 Q1 Model 3 LR 车龄一季 ^^
这麽菜也敢在标题上自称『长期心得』,其实应该算泡在youtube上面看车很久的原因吧
台湾介绍电动车的youtuber应该不需要多介绍了....
我真的爱看的,是对岸的硬核影片....感应电机/永磁电机...电池结构/电极结构...
拆车啦~~互撞啦~~ 内容真的很紮实,看不懂就多看几次,反正原则上就是吹特斯拉~~
直到 Lucid air 出现!!!
入坑的契机:
其实早在泰国足球队受困山洞的时候,就开始关注到Musk这个狂人了,
从那时开始研究他的理念,SpaceX、boring comapny、还有不是他的BOXABL(组合屋公司)
一连串的布局似乎真的让人看到移居火星的理念变得清晰起来,
但在地球上,却又不想认同老马的很多言行....所以也不想自称特粉,或是老马粉。
车子的选购,其实也是一次次的预算评估会议。原本只是想随便换台中阶国产车的,
毕竟我的生活习惯中,对车的需求不高。
所以一个原则就是「要买路上常见的车」,方便好养才是硬道理。
省下来的时间跟精神,随时刷张机票就出国发呆几天,才是疫情前我们的生活轮廓。
然後就都怪给疫情了!
原本研究旅途的时间,变成研究车;原本说走就走,转变为待在家瑟瑟发抖。
钱存得住了,选择就多了.....然後眼睛一亮的是「电动车车宿」很方便,
从防疫观点来看,也几近无敌了耶!
所以开始认真地说服财政大臣,举了一个当初跨进iphone的例子,说服她
「我们要勇敢拥抱新科技新生活」
然後跳过几个月,抓到一个「确定是AMD」的时间点,就下订了最普遍的白车黑内装
(台特会针对热销车种,多进一些,就能省到排队的时间)
充电的习惯:
因为车子来太快,我还在跟管委会沟通安装充电桩的细节,所以前一个月就是靠超充
反正不出远门,只是隔壁县市周末吃吃喝喝,两周充一次也还好。
不过最诟病的就是超充的线太短,自动停车停好了,会不够长。还要退到底才能确保
线长够用。
家用充电桩安装完成之後,大概就周四周五才会为了周末行程充电。
出远门不够用就靠超充,但是会精算「够回家的电」就好....毕竟超充不算「便宜的电」
其他的心得:
主要就是适应新车比较坎坷,我的前一台车开了十年,是台车龄20年的牛头牌,
我们中年夫妻最大的娱乐就是,翻找以前库存的录音带,拿去车上听
突然从录音带跳到spotify.....那可真是个巨大的鸿沟啊!
财务大臣答应换车之後,突然有天想到「新车会不会没有广播可以听?」
差点反悔,要退订
所以,当她发现特斯拉车上其实也有普通广播可以听的时候,那种「陈年的安心感」回来
,其实是松了一大口气
然後就是要聊AP的AI了!这才是驾驶者真正的适应过程.....
在换车之前,我问过几个车子比较新的同事,「自动跟车系统好不好用」结果不是回答
「不敢用」就是「不常用」
所以我很担心之後被酸,特别用心的去搞懂tesla的逻辑....
像是「其实是在认地上的线,通过路口会有问题」 还有「AP中踩油门,不会解除;
踩不足就没反应,多踩就是维持AP并加速」 都是花了一些时间去跟车子磨合的
当然,也是有一些大胆的尝试
https://images.plurk.com/5IZmIcfGxcYjEl3WNg4bjP.png
照片当然是副驾帮忙拍的,实际雨势比照片中还来得大,可以看出镜头判读旁边车辆
还算正确....至於相同的夜间情况会如何?就看看有没有胆子更大的勇者了
https://images.plurk.com/3sxV8me4VbxKC3PtaPaYfK.png
虽然这是停车时,拉动银幕来看的,可以发现其实车後镜头其实都有在判读,
不过没有显示给驾驶看而已
理解了车子的「视线」与「逻辑」,也好几次在市区被「预判撞击」提醒之後,从银幕上
看到「车子觉得有问题的,是哪台车」,自然就对特斯拉有更深的信任了!
然後就可以聊点更进一步的AI,我不确定是哪个版本,也不确定是AP还是FSD的作用
我真的曾经感觉过「车子在害怕」,情况如下图
https://images.plurk.com/npXM9Opxr5Rh7TaU3tVF7.jpg
我是红色车,因为FSD喜欢待在中间车道,而且我把自动超车的判断给关掉了
在上图的情况下,我自己的车道前方有点空,理应加速上前去维持适当的车距
可是我确实感觉到,车子在担心隔壁的游览车,有什麽万一的话,应该是没地方闪
所以车子一直维持在游览车後方,宁愿因此降速也不愿上前。
不过这个「会害怕」的版本,一下子就被改掉了,所以後面的版本,每次切换车道,
从车道1切到车道2,离车道3的车的距离,总是大胆到让我很怀念那台「会害怕的车」
以上
我尽量把我一个新车主的经验,做一些细致的描述,希望对未来的准车主有点帮助。
我应该没有无脑在吹捧特斯拉吧?至少那个自驾计程车我就觉得太鬼扯
boring company的小口径隧道,就是非得搭配零排放的电动车,这就是很完整的概念。
虽然我没有讲出什麽缺点,但我应该算是一个「稍认真中年」吧!哈哈哈
https://i.imgur.com/tFjdsPM.jpg
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※ 编辑: kodo (118.166.223.177 台湾), 06/17/2022 00:44:17
1F:推 ModelSPlaid: 超认真,推推 06/17 01:09
2F:推 heavenkdc: 赞 很详细 不过雨天交给AP或FSD开会比自己开来得安全 06/17 09:54
3F:→ heavenkdc: 不过还是要好好盯着前面看就是了 侦测也是有极限 06/17 09:54
5F:推 molsmopuim: 大胆到让我很怀念那台「会害怕的车」 XDD 06/17 13:29
6F:→ kodo: Boxabl搭配tesla的powerwall,火星自给自足没问题 06/17 13:49
9F:推 donaldlien: 超充时要後轮抵到车挡才会刚好 06/17 14:40
10F:推 zyx12320: 推 06/17 17:08
11F:推 blue0217: 很实在的心得 推 06/18 09:14
12F:推 northwild: 推认真的车友 06/19 12:25
13F:推 pavaro: 听说家充没事就插着电池比较健康?我的数字看到4就会插着 06/26 12:09
14F:→ pavaro: 充 06/26 12:09
15F:→ kodo: 大部分人都是号称电池会衰退到九成,然後之後的衰退就很慢了 06/26 18:42
16F:→ kodo: 所以,快充也好,慢充也好,都随意吧!方便就好,不用特别计 06/26 18:43
17F:→ kodo: 较 06/26 18:43
18F:→ kodo: 我自己是三元锂铁,出远门才会充饱或用到很低 06/26 18:46
19F:推 kids1991: 推 06/30 10:18