※ 引述《dry123 (dry123)》之铭言： : 想买台电动自行车（免牌照、时速＜25km）给家人骑乘，当买菜用 : 但不太了解这种车的款式，想询问购买过的 : 以下是需求 : 1)有类似50cc吃油机车的大车厢 : 2)抽取式的充电电池（避免电池耗损车就ＧＧ） : 3)三阳光阳或是ＹＡＭＡＨＡ优先（油车三大品牌好像都没有出这类型电动车） : 　GOGORO好像也没看过 : 　看过的多是一些台制自有品牌的 : 再麻烦各位推荐 : 谢谢！ 50cc 同等级的就是绿牌，就被归类在电动机动车 所谓免牌照的电动自行车法规上限速 25公里以下， 因为爬坡跟双载等难题 (没有控制器的话很容易掉到 10km 以下) 所以很多都会给到 40km up 的速度 (严格上市违法，但全台湾都不会抓) 电动自行车，要选有品牌的话， 就是 Kymco Cozy、Mint EV、Emoving Shine、Bobe 标榜就是给高中生通勤用，不用换电月租费，但是 4-5 年後 可能要换电池，只能看未来有没有办法像初代 Emoving 改装 直接买中国大陆便宜的电池 (记得 mobile01 有人 48V40AH 买六千多块) 通常台湾的电池都喊价到两万到三万然後报经济部补助， 补助记得不太多。 如果是 50cc 同等级绿牌车现阶段可以看就 充电型 Kymco Candy 2.0 / 3.0 Emoving 绿牌 Super Emoving (绿牌款) 澎湖有看过市面上没有的租借绿牌 https://i.imgur.com/4sVmmhw.png 可能要请版友查询厂商了 换电类型: Gogoro VIVA Emoving EZ1 PGO Ur2 Kymco Nice 100EV (不太确定是不是绿牌但看规格应该是挂绿牌) 不过无论有无品牌建议都在自己生活圈里面了解维修站点多远， 因为 Gogoro 人品不好像是 Viva 的後轮跟马达做在一起， Biker 版就有版友劝退不要买的原因是，给其他车行换个轮胎就喷掉2万元台币 更别提如果是换电系统也得查询是否常生活的区域是否有换电站， 最好问问看有换电系统电动车的亲友，是否有常有换到电池没充满的现象， 如果维修点与换电站在 200-500公尺 生活圈内，换电电动车并不会是差劲的选择 至於都没有，建议三思後再决定，否则车出状况可能送车维修或取车都会是煎熬 电动自行车可以在路上观察移工的电动车型号， 越多人开的代表也就越有人维修，建议可以到车行问问最方便 以前 biker版有推荐山王电动车 其实路上 威胜、錡明、佶典这些电动自行车都很常见 https://i.imgur.com/ttgPoee.png https://i.imgur.com/eFshWz0.png https://i.imgur.com/ebPUgOG.png https://i.imgur.com/MvhAh28.png https://i.imgur.com/otfYoxA.png https://i.imgur.com/HnZeV11.png https://i.imgur.com/JfuGz3M.png https://i.imgur.com/HXWHqsl.png https://i.imgur.com/Uicaq01.png https://i.imgur.com/9f6MxxS.png https://i.imgur.com/RNubiKX.png https://i.imgur.com/a1uTKFI.png https://i.imgur.com/1KXgJNw.png https://i.imgur.com/78iCU6T.png https://i.imgur.com/wATv8dK.png 当然无上限预算的话 也可以凯凯的买 Gogoro 的自行车也行 XD https://i.imgur.com/wZszzjU.png 不过自行车捷安特也有出就是了 如果居住都会区而且也不太希望被换电月租费绑死的话 租电动车或许不会是个糟点子 https://i.imgur.com/cfxyL43.png https://i.imgur.com/aTy4lwP.png https://i.imgur.com/6VHSLrf.png https://i.imgur.com/x3fRMfG.png https://i.imgur.com/Z3orv1S.png 真心希望台湾能早点让电动滑板车合法化 让 Bird、Lime 还有 Jump 等滑板车租借厂商进台 https://www.youtube.com/watch?v=AOUW8CO2zXU&t=13s 个人所在的区域 电动自行车远大於换电车 (可以看照片蒐藏就能知道了 XD) 可惜的 未来没有 统一公版且无须专利费的电池 让这些自行车续命 而更可悲的是要去掏宝掏电池才能找到便宜优惠的电池继续使用 希望这篇文章有帮助到你的问题 因为个人很想要换电动车 结果最後评估下来就换成 活力七期了 XDDDDDD 只能说采买电动车十五年後再看看罗! D -- ▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁ ▁▁ 　　　　　　　　　　　 Google▉ https://bit.ly/2Shgoi5| █████30m▏▉搜寻▏进阶搜寻 | 使用偏好　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▇▇ ￣￣￣￣ ￣￣￣￣　　 搜寻： ⊙所有网页 ○中文网页○繁体中文网页 ○台湾的网页　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.243.68.183 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/EV/M.1632053755.A.386.html 说到就可惜，全世界没有开源电动摩托车电池 或是滑板车电池 换电车款长期只占 10% 的销售 (某种程度市场也已经表现出了立场) 除了换电挂牌电动机车可选择的车款少之又少 换电或许很适合多数都市人，个人却居住在一公里内有一个换电站 gogoro 维修站却在十公里外，每次抛锚就是两千三千块的拖车起跳 XD 更别提法律面上 gogoro 占据优势 https://www.bnext.com.tw/article/57492/gogoro-contract 一个月不换电还会被罚款 老实说这麽强势的厂商，相信很多人很难想要踏入它们的淫威下， 正觉得奇怪怎麽没有写电动车横标 因为个人家500公尺内有有两家机车行 XD 换电站一公里内 但是 gogoro 维修站却在十公里外 XDDDD 传统燃油摩托车的体系 发展成很密集的覆盖率 是很正常的也很正向 确实是因为是马达结构的问题造成换胎困难可以想像 电动滑板车目前交通部是已经下放到地方政府公告可骑乘路段 想当然尔 大多数的县市乡公所都直接公告全境禁止 比较好管理 (没在用脑想甚麽叫做 最後一哩) 两年前政府有交通部官员出国考察 了解最後一哩 等租借滑板车产业 它们也乐见这些代步工具，初期是开放游乐区、停车场与校园试办 最後很残酷地让决定权下放地方政府 导致全面禁止的悲剧 而地方政府也放任 电动自行车改装 50km up 的电动自行车乱象 让电动滑板车有污名化的现象，移工没有被惩罚，就只会更让乱象丛生 乱停电动自行车不会被开单，不遵守号志就算被录到也不会被移民署遣返 根本体验超爽 而有牌照的却玩到只剩 gogoro 能买，这点想想真的很可怜 ※ 编辑: hogarth1985 (111.243.68.183 台湾), 09/20/2021 20:08:44