作者mossdevin (Devin Moss 10发育期有?5)
看板EV
标题[闲聊] 锂酸铁电池怎麽还没实用化？
时间Thu Sep 9 18:23:01 2021
个人曾经短暂在台湾某电动车厂
做过结构绘图工程师
电机电池的部分是有一家
集团分公司负责
大约五六年前他们号称
锂电池成本太高
磷酸铁电池才会是未来电动车的主力
但是时间过去了
现在电动自行车还很多用铅酸电池
高价一点就用锂电池
却没有磷酸铁电池的电动车
离开前公司在帮东台湾
某个县市引进
中国大陆的电动大型巴士
全部都是中国来的只有机电改成台湾制
这种也算台湾制，可以申请补助
至於有没有成功上路就不知道了
虽然政府公版电池流标
直流电其实就正极负极
伏特与电流可驱动与固定
用很传统类比的铅酸电池也能找到很多共用品
不知道板上有没有版友会知道
未来市面上会有更多种的电池选择吗？
磷酸铁会是膨风？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.200.30.43 (台湾)
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※ 编辑: mossdevin (1.200.30.43 台湾), 09/09/2021 18:24:53
1F：推 hwashung: 能量密度低 09/09 22:03
2F：推 zyx12320: 中国制Model 3 sr+就是 美国也在推LFP版本了 09/09 22:31
3F：→ komachi275: 磷酸锂铁？ 09/09 23:43
4F：→ asdhse: 你酸铁？ 09/10 01:33
5F：推 KBchen: 磷酸铁一样是锂电池，三元锂主要是镍钴锰 09/10 12:20
6F：→ DYE: 磷酸铁锂电池也是一种锂电池 09/11 10:08
7F：→ DYE: 磷酸铁锂这名称来自它的正极材料 09/11 10:08
8F：→ DYE: 整个这类的电池 AyMPO4 系列的正极材料有类似的反应方式 09/11 10:09
9F：→ DYE: 例如 磷酸钴锂电池 09/11 10:10
10F：→ DYE: 而三元锂电池，正极材料是 镍钴锰酸锂 或是镍钴铝酸锂 09/11 10:11
11F：→ DYE: 现在也有 镍钴锰铝 的 09/11 10:12
12F：→ DYE: 这三四种依照不同的混合比例 大略分 523 622 811 电池 09/11 10:13
13F：→ DYE: 例如811电池 就是镍占比例八成 09/11 10:13
14F：→ DYE: 因为主要是镍元素，所以也有人说镍基电池 相较前面的铁基电 09/11 10:14
15F：→ DYE: 池 09/11 10:14
16F：→ DYE: 现在全球市场的锂电池 大致上分三块 09/11 10:15
17F：→ DYE: 消费电子用 动力电池 储能电池 09/11 10:15
18F：→ DYE: 其中这里谈的是动力电池板块 ，现在已经占全部用量的超五成 09/11 10:16
19F：→ DYE: 消费电子大部分用三元锂电池 储能板块大部分用磷酸铁锂 09/11 10:17
20F：→ DYE: 动力板块里，磷酸铁锂今年有较大幅的提升 09/11 10:18
21F：→ DYE: 今年的占比可能会有三成，大部分在中国装机或是从中国出口 09/11 10:19
22F：→ DYE: 而中国销售的新能源车中的装机量，今年有望超过五成 09/11 10:20
23F：推 KBchen: D大好人，一生平安 09/11 10:35
24F：推 laersai: 网路有在卖锂铁电池供电动机车或自行车使用，很心动 09/11 11:35
25F：→ davidkreps: 大陆跟美国model 3入门版已经采用了。 09/13 19:22