作者KBchen (天空浪漫)
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标题Re: [问题] 不懂纯电车型态求帮助
时间Mon Sep 6 10:39:20 2021
1F：推 mossdevin: 两颗电池五万款的话，VIVA 单颗电池款，如果可以买断 09/05 17:51
2F：→ mossdevin: 则是25000元，如果摊八年的话每个月则是260元。这样 09/05 17:51
3F：→ mossdevin: 买断电池感觉比任何单电池方案便宜，好奇为何不给消 09/05 17:51
4F：→ mossdevin: 费者买断。 09/05 17:51
5F：推 mossdevin: *块* 09/05 17:55
前文恕删，回一下这段。
好像一直有人很想买断电池，所以想就我所知稍微说明一下。
锂离子电池的寿命是有限的，定义上只要电量还在 70% 以上就算是可服役的电池
随着充放电次数增加，满电电量会一直衰退，当电量不满 70%，这颗电池就要准备
被拿去当储电用或回收再利用，不能给车辆使用了。
厂商为了让电池寿命最大化，所以会精密的计算电池的充电方式，这是换电站主要的
存在意义，它不是你插进去一颗电池就马上把它充饱而已。
从消费者角度来看，假设你真的买断一颗电池回家自己充，两年不到你就会开始不爽
一颗电池卖这麽贵，结果现在骑出门半小时就没电了。你想拿去原厂换一颗？很抱歉
请买一颗新的。
当然，如果你自己在家充电然後电池烧起来，虽然合约上写的清清楚楚是你自己的
责任，但正常人都会对厂商超级不爽的吧？弄一颗炸弹让消费者带回家像话吗？
想要便宜自己在家充，就选电动自行车啊，起火风险比锂离子电池低（低，不是没有
那可能又会有人想问，为什麽电动四轮在家充就没这个问题？
其实一样有这个问题，只是四轮有专属的固定式充电桩，可以调节充电方式，延长寿命
但开到 3 年以上衰退还是很明显的。当然充电充到起火也一样发生过。
所以回到有建设性的思考，如果你真的想要买断一颗锂离子电池回家充，合理的方式
就是你要自己装一台充电桩，拉好线路，大致上就比较没问题。充电桩不贵，2 万块
有找，前提是你要有固定的停车位，然後管委会要同意，住透天就没这个问题。
符合这个条件，又有这种需求的人如果在六都有超过 5% 人口，那厂商可能就会
考虑出这种方案吧。
顺带一提，上次某董有稍微讲了一下电池的成本，两颗是50~60K。
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6F：推 hugovan: 不用做到充电桩就能充电最佳化了好吗. 厂商要不要而以 09/06 12:29
7F：推 hugovan: 电池里面都有BMS 数据套一下就行了] 09/06 12:32
8F：→ hugovan: 只是那组东西也不会多便宜就是了 09/06 12:32
9F：→ asdhse: 可以上市测试水温啊，或是开放其他厂商，目前就是这块肉不 09/06 12:39
10F：→ asdhse: 想给别人而已，至於电动机车能不能推广，对狗肉没那麽重要 09/06 12:39
11F：→ mossdevin: 那我问个蠢问题，自己拉充电桩电费可以申请补助吗？ 09/06 22:06
12F：→ KBchen: 不行，除非你充电桩可以开放给所有人使用 09/07 11:15
13F：推 mossdevin: >< 09/07 22:34