救护员平交道救人 误会铁路已双向封闭 【杨适吾、石秀华╱高雄报导】高市昨晨一名男子被火车撞上，赶到现场救人的两救护员 误以为铁路已双向封闭，将担架放在双向铁轨中间，不料前方竟驶来一列火车，两人赶紧 闪开，眼睁睁见担架被撞飞，心有余悸地说，「好险！若走慢一点就被撞到。」学者认为 ，这起事故，铁路局和消防员都有疏失，应该检讨。 惊险一瞬 铁路警察局高雄分驻所指出，昨天清晨五时三十八分许，一辆四十一列次、从七堵开往屏 东的莒光号列车，行经苓雅区正义路平交道前一百五十公尺处时，突然有一名男子从铁轨 旁窜出，直接冲向火车，侯姓司机员来不及踩煞车，男子直接扑倒在铁轨上，头部遭列车 辗过，当场惨死。 事发後，铁路警察先赶到现场处理，为避免影响列车通行，仍采单线通车。高市消防局苓 雅分队黄姓及吴姓救护员驾救护车赶抵，见台铁凤山站站长黄国生在现场讲无线电，平交 道栅栏放下、周边道路交管，误以为铁路已双向封闭，加上路的两边是斜坡，铁轨旁铺满 碎石，担架不易推，为抢第一时间救人，遂先将担架放在平交道铁轨中间的柏油路面，徒 步往意外现场抢救。 平交道无人警戒 未料，救护员走了约一百公尺，突见前方驶来一辆屏东至高雄的区间车，两人心一震：「 咦！不是双向封闭，怎麽还会有火车？」原想跑回移走担架，但火车来得太快，只好跳开 ，眼睁睁见担架被火车撞飞，两人心有余悸地对《苹果》说：「好险！当时若走慢一点就 被撞到。」 铁路局高雄站站务主任董阿成解释，事发时，站长及电务员几乎与救护员同步抵达，现场 并非无人管制，可能是救护员疏忽所致，未来会更明确通报铁路交管及意外的现场情形。 消防局苓雅分队长王伯仁表示，担架被火车撞飞还是头一遭，以往遇铁路交通事故，救护 员到场後会先问铁路员，再评估如何救护，昨因现场地形、交管、栅栏放下，平交道内又 无人警戒，同仁急着救人因此误判，已提醒同仁不可再犯。 警察大学教授、消基会汽机车委员会召集人郭守穗指出，铁路局与救护员双方都有疏失， 应该检讨，为让救护员能在第一时间执行救护任务，现场应先行净空，且负责看管平交道 的铁路工也要到场，协调适合的救护地点及指挥往来列车，此外，未来若有事故发生，现 场应有统一的指挥官进行协调指挥。 卧轨男断头惨死 至於被火车当场撞上惨死的男子，警方表示，死者头部扭曲变形，身上未带证件，仅双大 腿上有两个鬼头刺青，将进一步调查其身分与意外原因。 救人险被撞示意图 两名救护员为了抢救被火车撞上的男子，把担架先放在两条轨道中间，没想到铁路并未双 向封闭，前方驶来一列火车，把担架撞飞变形。 遇平交道事故应变之道 ˙遇到平交道上有车辆抛锚或其他事故，先按平交道旁红色紧急按钮，并确认按钮已启动 ˙找帮手或平交道警卫，将车辆或障碍物排除 ˙若无法推开车辆或障碍物，听见警铃响起，应尽速离开 ˙遇有人在平交道卧轨自杀，发现火车来了，应先迅速跑开 ˙发现平交道设施遭破坏或故障，拨打紧急通报专线：0800-800-333 资料来源：铁路警察局 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32653981/IssueID/20100712 --

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