琉球有没有可能成为东亚小新加坡？ 这里收集一些基本资讯。 土地面积 新加坡 ~730 km2 (最大岛 新加坡本岛 ~710 km2) 冲绳县 ~2300 km2 (最大岛 冲绳本岛 ~1200km2) 人口1960年 (新加坡1965年建国) 新加坡 1.65百万 冲绳县 0.88百万 人口 现在 新加坡 5.45百万 冲绳县 1.46百万 产业 新加坡 农业 0.7% 工业 25.6% (石油化学与电子) 服务业73.7% (金融) 冲绳县 农业 1.5% 工业 13.7% (石油化学与食品) 服务业84.6% (观光) 海运路线 https://i.imgur.com/0KWH36J.jpg 这里要讲一下新加坡发展经济的小故事(以下参考中文维基) 在二战前，新加坡的经济活动是 1. 作为英国/欧洲往东亚做生意时，船只的中继站， 2. 当地橡胶原料与加工品出口 现在的产业主力电子与金融是独立後不愿意只做转口港，努力发展出来的。 --- 回到一开始的问题 琉球有没有可能成为东亚小新加坡？ 我认为<原本>是有的。 琉球面积小？没办法搞工业？ 新加坡更小！ 琉球人口少？只能搞农业/观光业？ 新加坡建国时，人口跟现在的琉球差不多。 而且这里还要注意，上世纪中期有一波人口增长， 我们台湾从6,7百万变成破两千万，涨幅三到四倍， 新加坡从建国到现在，涨幅也是三到四倍。 故可合理推论，如果战後冲绳独立，人口不要流失到九州大阪东京找工作， 人口也涨个至少三倍，则现在的琉球人口有可能到近三百万。 此外，人口少就只能搞农业/观光业， 那新加坡怎麽不专心继续搞橡胶种植？ 新加坡作为海运转口港的地理位置太好，冲绳比不上？ 这藉口有两个问题 1. 中文维基讲得很清楚 : 1965年，新加坡脱离马来西亚独立建国。 : 新马分家後， : 马来西亚不再通过新加坡的港口进行对外贸易， : 与印尼的贸易活动也停止， : 新加坡的经济支柱转口贸易受到重创， ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 新加坡经济陷入困境，在李光耀带领下，新加坡进行经济改革， : 开展以工业化为中心的经济发展战略，从而带动经济多元化。 可见转口港不是无敌的。 2. 琉球也位在东亚航道上 注意我们高雄港跟琉球的海运位置以全球的视角来说是差不多的， 依维基 : 高雄港於1999年位居世界货柜吞吐量第3大港。 而且琉球的那霸港有一个优势，就是它是美国直接在罩的， 安全感拉满。 我认为其实琉球变成今天这样子，以观光收入为主， 最大原因其实就是因为它回归日本了，变成日本的边缘县， 讲什麽土地大小人口多寡，本质上牵拖藉口而已 (想想新加坡)。 新加坡可以变国际金融中心， 日本为什麽要让首里城变成国际金融中心呢？让东京都当金融中心不好吗？ 新加玻可以变国际电子业中心之一， 日本为什麽不先让本土的大阪福冈之类当电子业基地呢？ 废话，你琉球就变成人家边缘县，要求不要太多了。 作农业县观光县，有农业县观光县的好， 作工业国贸易国，有工业国贸易国的好， 没有哪一种生活是至高无上唯一的好， 我反对的是用一些不成理由的藉口来形容琉球本来就扶不起的阿斗， 当农业县观光县是它无法逃开的宿命。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.140.129.19 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/DummyHistory/M.1682410412.A.9AF.html ※ 编辑: moslaa (114.140.129.19 台湾), 04/25/2023 16:26:01 人口，土地面积，当然有影响， 比如我们如果把状况拉到极限， 我MOSLAA在自家屋顶宣布独立建国，那我一个人加一个屋顶， 当然不可能搞什麽电子业。 但以冲绳来说，参考新加坡，我认为这时候人口土地等不是那麽重要。 (否则无法解释新加坡) 至於那个分界线，人口多寡土地面积何时开始变得很重要，变得有决定性， 这不是我智慧能参透。 不过屏东... 呃... 好像可能，就在低於那个分界线吧... Orz ※ 编辑: moslaa (114.140.129.19 台湾), 04/25/2023 16:34:21 ※ 编辑: moslaa (114.140.129.19 台湾), 04/25/2023 16:50:05