: : 　可以到这个网站上参考看看http://www.shipskill.com/ : 很多人都跟令尊做出模型,大陆还有人做成遥控模型下水航行.我也很佩服这些 : 人的努力和热情,不过回到军事考古学的立场,这种实验会有几个问题: : 1,按照史书上的尺寸,用现代科技制成的技术或工具制作,这"拟真还原"的程度 : 是要打折扣的.况且做出来的还只是缩小的模型...... : 2,好吧,全程"古法制作",甚至连所有使用的工具都用"古法制造"好了,建造这艘 : 宝船的"木材"是什麽木材?到时候终於找到最适合的木材了,结果这种木材是明 : 朝人根本不可能弄到手的,那就出问题了. : 3,上述两个条件都OK了,模型航行或许没问题,反正它的动力是电动马达,可是实 : 际上一艘同尺寸的船能否顺利航行呢?别忘了它是靠风力航行的.所以光作出模型 : 并不代表能造出宝船,还得真的按照这个尺寸大小造出宝船之後,能顺利下水航行 : 采行. 既然是考古 就还是真的有挖到郑和的船 我们才能来讨论 我们站在造船的技术层面来说 : http://0rz.tw/ce34E 这船我们没有看到船身 无法做推论 : http://0rz.tw/90385 这艘吃水太浅 九根轨他一定翻船 而且他是近海渔船的样式 福建船 http://www.shipskill.com/F3-4.html 制作的木材是榉木 每艘都是 榉木相当难处理 这方面就不多说了 我父亲的理论是 因为这麽大的船 船身木头上一定不能削成片来做外壳 因此是把整株树砍成对半来制造 如果你仔细看船 就会发现 外面都是半圆的 他年轻在基隆曾经看过这种船 当然这很多可以讨论的 我父亲也希望有许多研究的人来一起讨论 事实上也很多学者来看过了 也曾在宜兰传艺中心展出 : 不过话说回来,我是希望有一天谁来做出一艘下水看看,但今天木材越来越贵的情 : 况下,而做这种大工程也必须有政府介入,结果恐怕就是政治力横加干预的情况下, : 我对这种实验并不抱持着任何信心...... 这个我们也想过了 的确是要花上非常庞大的经费 之前他帮大仙寺所设计 并制作出模型 如果实际要做的话 木料就要以亿计 更不用说郑和宝船了 以考古来说 真的很难去定案郑和的船 但是以造船的实际理论来讲 能不能做? 可以! 但是实际去实现太难了 -- http://www.shipskill.com/7/ 视觉工作室~耶~ --

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