※ 引述《Lobatchevsky (活着就是贯彻自己)》之铭言： : ※ 引述《ThomasJP (笔剑春秋梁父吟)》之铭言： : : 战略素养真差XD : 你这是人身攻击吗?......= =||| 不是 只是开个玩笑 : : 拥有地中海制海权代表三件事情: : : 1.由义大利船只运输的补给比较不容易损失 : : 而且还可以用重型运输机运一些装备 : : 虽然北非港口的卸载能力不变 : : 可是史实上大多数时间轴心国甚至无法充分使用这些港口 : 这个下面一起回 : : 2.英军的补给会大量减少 : : 失去地中海制海权 : : 英国的选择只剩下绕过好望角或者在印度生产军备 : : 前者效率大为降低 : : 後者虽然史实上英国也有做但是不可能马上代替英国本土的供应 : 我举一个数字就可以推翻你上面两点:1942年8月最後一个星期 : 轴心军在北非收到1万3千吨的补给,同时期同盟军绕过好望角的 : 航线带来多少补给? 50万吨~~~ 首先当时轴心军并未赢得制海权 其次1942年8月底英军最危险的时间已经过了 别跟我说你不知道时效的重要性 : : 3.马尔他和塞浦路斯等基地的补给也会断绝 : : 从而迫使英军撤出或者无力化 : 马尔他有可能,但你要德国空军摆对地方才能搞死塞浦路斯 能搞死马尔他就能搞死塞浦路斯 如果德军高层头脑够聪明的话 这点小调整当然也在范围之内 : : 当然前提是德国空军要有办法夺取制海权才行 : : 还是远远没有到让英国断气的地步 : 应该不是远远吧? 虽然我也不确定多近 说真的什文福特空袭美军轰炸机的损失率 都比潜艇战最高潮时英国运输船的损失率高:P : : 如我说的 : : 只要美国继续挺英国 : : 就算只有租借法案英国都绝对不会断气 : 这是当然的啊,所以我才说U21,U23型嘛 德国只能靠科技看看能不能搞死英国罢了 : : 事实上U艇最适合的任务型态是等在近海区域中船队必然会经过的那些点上 : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : : 但是近海区域却是反潜巡逻最强的区域 : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 能给个参考资料吗? 如我前面文章推文说的 大多数时候U艇在大西洋上根本找不到目标 邓尼兹的长程潜艇爱去的地方是美洲沿海 : : 远洋的话海面是开放的 : : 就算只是改道个纬度一度就够U艇跑断腿了 : 所以说U艇数目不够...... 但是,同盟国反潜空隙也大啊! : 另外,同盟国常换航线吗? PQ,HX还有哪些? 自己查碧海狼群 里面有一堆航线 我又不是电脑... 另外盟军也可以解散船团 很多时候反而让狼群扑空 尤其到後来德军大型猎杀舰都被打光了之後 --

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